Encar
105 711 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2021 Kia Stinger
2nd Gen • 2.5 Masters
1 / 20
2021 Kia Stinger — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2021
- Kilométrage
- 65 387 km
- Moteur
- 2.5 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2020-09
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 1Longeron avant droit
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 4Aile avant droite, Capot moteur, Support de radiateur (Face avant boulonnée), Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 65 379 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.*보험이력있음
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Modifications techniques (Tuning)
- Modifications homologuées enregistrées
- Code moteur d’usine (Motor Code)
- G4KR
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 16 509(₩ 24 278 159)
4 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 289(₩ 425 000)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 16 798(₩ 24 703 159)
5 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 325(₩ 477 400)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 3 835(₩ 5 639 200)
- Pièces
- € 2 184(₩ 3 212 400)
- Main-d'œuvre
- € 563(₩ 828 000)
- Peinture
- € 598(₩ 880 000)
- Frais annexes
- € 489(₩ 718 800)
- € 2 444(₩ 3 593 940)
- Pièces
- € 532(₩ 782 220)
- Main-d'œuvre
- € 185(₩ 271 370)
- Peinture
- € 451(₩ 662 999)
- Frais annexes
- € 1 277(₩ 1 877 351)
- € 12 456(₩ 18 317 700)
- Pièces
- € 9 510(₩ 13 984 692)
- Main-d'œuvre
- € 1 677(₩ 2 465 870)
- Peinture
- € 485(₩ 713 208)
- Frais annexes
- € 785(₩ 1 153 930)
- € 272(₩ 400 000)
- Pièces
- € 153(₩ 225 000)
- Main-d'œuvre
- € 136(₩ 200 000)
- Peinture
- € 0
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2020-09-28
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-02-11
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2020-09-28: 104도XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-11-02
- Période de validité du certificat
- 2024-09-28 – 2026-09-27
- Centre d'inspection certifié
- (주)뉴카카 유현호
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 인스펙터 장재운
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 유현호
- Concession / Complexe auto
- (주)뉴카카
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 권선로 308-5
Commentaire du vendeur (original)
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퍼포먼스 튜닝 가변 배기시스템 튜닝 (구조변경 완료)
리모컨으로 on/off 및 rpm 3000 이상에서만 열리는 auto 모드 가능
카본 본넷 장착되어 있음 / 카본 프론트 립댐 장착되어 있음
뿔미러 장착되어 있음 / 사이드 립댐 장착되어 있음
카본 트렁크 상판 장착되어 있음 / 스팅어 마이스터 3.3 리어디퓨저 장착되어 있음
일체형 서스펜션(TEIN) 장착되어 있음 / SSR SP1 휠 장착되어 있음
패들쉬프트 연장킷 장착되어 있음
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매장주소 : 수원도이치오토월드 수원시 권선구 권선로 308-5(고색동) 370호뉴카카
응대인원 : 유현호 , 최우식
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
03/11/2026
RAPPORT GLOARKNAE351DBMS092464
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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