Encar
153 202 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2010 Renault SM3
New • LE
1 / 20
2010 Renault SM3 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2010
- Kilométrage
- 137 076 km
- Moteur
- 1.6 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2009-11
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- État d’usine (Sans accident)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 137 076 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금, 도색은 있을 수 있습니다./운)쿼터패널 ,트렁크리드미세판금 도색
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- H4M
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 1 562(₩ 2 297 424)
4 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 995(₩ 1 463 320)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 2 557(₩ 3 760 744)
4 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 509(₩ 748 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 241(₩ 354 740)
- Peinture
- € 337(₩ 495 320)
- € 1 020(₩ 1 500 000)
- Pièces
- € 865(₩ 1 272 090)
- Main-d'œuvre
- € 36(₩ 53 050)
- Peinture
- € 94(₩ 138 180)
- Frais annexes
- € 25(₩ 36 680)
- € 529(₩ 778 669)
- Pièces
- € 47(₩ 69 355)
- Main-d'œuvre
- € 42(₩ 61 160)
- Peinture
- € 302(₩ 444 679)
- Frais annexes
- € 138(₩ 203 475)
- € 29(₩ 42 780)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 51(₩ 75 640)
- Peinture
- € 203(₩ 299 180)
- € 416(₩ 611 200)
- Pièces
- € 108(₩ 158 550)
- Main-d'œuvre
- € 68(₩ 100 140)
- Peinture
- € 162(₩ 238 660)
- Frais annexes
- € 77(₩ 113 850)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2009-11-02
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12024-06-28
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2009-11-02: 65주XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2024-06-28
- Période de validité du certificat
- 2023-11-02 – 2025-11-02
- Centre d'inspection certifié
- 극동모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 블루진단평가 일신 김동현
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이승헌
- Concession / Complexe auto
- 극동모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 인천 부평구
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