Encar
93 487 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2017 Renault SM6
1st Gen • 2.0 LPe LE (Disabled)
1 / 20
2017 Renault SM6 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2017
- Kilométrage
- 86 894 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- GPL / Gaz
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2017-12
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 86 894 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
트렁크조정 /우쿼터판금도색 /보험이력있음 /써포트 보증제외.A(흠집)U(요철)T(손상) 보증제외. 비금속 또는 탈부착 가능부품은 점검사항에서 제외되며, 중고차 특성상 부분적인 부식,판금,도색은 있을 수 있습니다
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- M4RN
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 1 461(₩ 2 148 830)
3 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 625(₩ 918 850)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 2 086(₩ 3 067 680)
4 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 571(₩ 840 300)
- Pièces
- € 370(₩ 544 840)
- Main-d'œuvre
- € 93(₩ 136 030)
- Peinture
- € 186(₩ 274 180)
- € 705(₩ 1 037 150)
- Pièces
- € 19(₩ 27 850)
- Main-d'œuvre
- € 249(₩ 366 150)
- Peinture
- € 357(₩ 524 850)
- Frais annexes
- € 80(₩ 118 300)
- € 374(₩ 550 000)
- Pièces
- € 190(₩ 278 900)
- Main-d'œuvre
- € 68(₩ 99 470)
- Peinture
- € 65(₩ 95 410)
- Frais annexes
- € 52(₩ 76 220)
- € 597(₩ 877 500)
- Pièces
- € 160(₩ 235 600)
- Main-d'œuvre
- € 163(₩ 239 400)
- Peinture
- € 167(₩ 245 000)
- Frais annexes
- € 107(₩ 157 500)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2018-02-05
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-06-05
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2018-02-05: 50서XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-06-04
- Période de validité du certificat
- 2026-02-05 – 2028-02-04
- Centre d'inspection certifié
- 힐링모터스 서병건
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 플러스자동차진단평가 심규상
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 서병건
- Concession / Complexe auto
- 힐링모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구
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Variation continue (CVT)
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