Encar
83 481 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
2016 Renault SM7
Nova • LPLI 2.0 LPe Disabled
1 / 20
2016 Renault SM7 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2016
- Kilométrage
- 130 035 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- GPL / Gaz
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2015-12
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Porte avant droite
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
Encar- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Léger suintement d’huile
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Léger suintement d’huile
Systèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 130 036 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- M4RN
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 2 073(₩ 3 049 250)
2 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 666(₩ 978 810)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 2 739(₩ 4 028 060)
4 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 374(₩ 550 000)
- Pièces
- € 58(₩ 85 800)
- Main-d'œuvre
- € 125(₩ 184 390)
- Peinture
- € 137(₩ 201 260)
- Frais annexes
- € 53(₩ 78 550)
- € 515(₩ 757 230)
- Pièces
- € 86(₩ 126 580)
- Main-d'œuvre
- € 98(₩ 144 250)
- Peinture
- € 161(₩ 236 530)
- Frais annexes
- € 170(₩ 249 870)
- € 19(₩ 27 310)
- Pièces
- € 376(₩ 552 380)
- Main-d'œuvre
- € 293(₩ 431 100)
- Peinture
- € 685(₩ 1 007 000)
- € 1 316(₩ 1 934 640)
- Pièces
- € 185(₩ 271 360)
- Main-d'œuvre
- € 100(₩ 147 510)
- Peinture
- € 435(₩ 639 900)
- Frais annexes
- € 596(₩ 875 870)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2015-12-17
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22025-02-28, 2025-02-24
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2015-12-17: 48주XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-05-08
- Période de validité du certificat
- 2023-12-17 – 2025-12-16
- Centre d'inspection certifié
- 탑 모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- (사)전국자동차성능평가협회 대구안심점 김종훈
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 박정규
- Concession / Complexe auto
- 탑모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 대구 동구 안심로59길 60
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