Encar
127 903 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2003 Saab 9-3
2nd Gen • 2.0T Liniar
1 / 20
2003 Saab 9-3 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2003
- Kilométrage
- 48 903 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2003-12
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 6Porte arrière droite, Aile avant droite, Porte arrière gauche, Aile arrière droite (Quartier), Porte avant droite, Porte avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 48 880 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Ensemble d’embrayage
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- B207E
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 16 118(₩ 23 702 779)
5 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 349(₩ 1 983 470)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 17 467(₩ 25 686 249)
8 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 009(₩ 1 484 280)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 503(₩ 739 940)
- Peinture
- € 300(₩ 441 159)
- Frais annexes
- € 206(₩ 303 181)
- € 726(₩ 1 068 000)
- Pièces
- € 283(₩ 415 600)
- Main-d'œuvre
- € 96(₩ 141 750)
- Peinture
- € 313(₩ 460 000)
- Frais annexes
- € 34(₩ 50 650)
- € 753(₩ 1 107 000)
- Pièces
- € 200(₩ 294 000)
- Main-d'œuvre
- € 159(₩ 233 490)
- Peinture
- € 303(₩ 445 280)
- Frais annexes
- € 91(₩ 134 230)
- € 529(₩ 778 000)
- Pièces
- € 90(₩ 132 600)
- Main-d'œuvre
- € 168(₩ 246 500)
- Peinture
- € 254(₩ 374 000)
- Frais annexes
- € 17(₩ 24 900)
- € 14 851(₩ 21 840 000)
- Pièces
- € 11 864(₩ 17 447 500)
- Main-d'œuvre
- € 1 343(₩ 1 975 310)
- Peinture
- € 513(₩ 755 000)
- Frais annexes
- € 1 130(₩ 1 662 190)
- € 388(₩ 570 000)
- Pièces
- € 82(₩ 121 100)
- Main-d'œuvre
- € 112(₩ 164 320)
- Peinture
- € 196(₩ 288 000)
- € 966(₩ 1 420 000)
- Pièces
- € 292(₩ 428 900)
- Main-d'œuvre
- € 51(₩ 75 400)
- Peinture
- € 239(₩ 351 000)
- Frais annexes
- € 384(₩ 564 700)
- € 181(₩ 265 500)
- Pièces
- € 6(₩ 8 100)
- Main-d'œuvre
- € 25(₩ 37 300)
- Peinture
- € 75(₩ 110 000)
- Frais annexes
- € 75(₩ 110 100)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2004-05-04
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22026-04-30, 2015-11-25
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2004-05-04: 36다XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-10-22
- Période de validité du certificat
- 2026-05-04 – 2028-05-03
- Centre d'inspection certifié
- (주)오토스마일
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 한국자동차기술인협회 (주)카뷰 조용우
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 박상호
- Concession / Complexe auto
- 주식회사 오토스마일
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 양주시 부흥로1907번길 7
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
08/09/2026
RAPPORT GLOARYS3FB49F131028318
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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