Encar
50 000 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2011 SsangYong Chairman
W • CW600 • Luxury
1 / 20
2011 SsangYong Chairman — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2011
- Kilométrage
- 154 958 km
- Moteur
- 3.2 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2011-01
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Intervention sur la structure porteuse
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Zones affectées : 3Longeron arrière gauche, Plancher de coffre, Jupe / Panneau arrière
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 8Aile avant droite, Capot moteur, Coffre / Hayon arrière, Aile arrière droite (Quartier), Support de radiateur (Face avant boulonnée), Aile avant gauche, Porte avant gauche, Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 154 958 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 162994
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 13 100(₩ 19 265 134)
10 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 978(₩ 1 438 640)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 14 079(₩ 20 703 774)
13 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 506(₩ 744 800)
- Pièces
- € 94(₩ 138 956)
- Main-d'œuvre
- € 116(₩ 170 600)
- Peinture
- € 176(₩ 259 519)
- Frais annexes
- € 119(₩ 175 725)
- € 1 881(₩ 2 765 700)
- Pièces
- € 196(₩ 288 182)
- Main-d'œuvre
- € 469(₩ 689 450)
- Peinture
- € 1 512(₩ 2 222 808)
- € 473(₩ 696 200)
- Pièces
- € 313(₩ 461 000)
- Main-d'œuvre
- € 72(₩ 106 000)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 88(₩ 129 200)
- € 690(₩ 1 014 200)
- Pièces
- € 341(₩ 501 800)
- Main-d'œuvre
- € 216(₩ 318 300)
- Peinture
- € 226(₩ 332 000)
- € 674(₩ 991 000)
- Pièces
- € 173(₩ 253 917)
- Main-d'œuvre
- € 163(₩ 240 060)
- Peinture
- € 255(₩ 375 588)
- Frais annexes
- € 83(₩ 121 435)
- € 496(₩ 729 200)
- Pièces
- € 1 121(₩ 1 648 600)
- Main-d'œuvre
- € 338(₩ 496 400)
- Peinture
- € 456(₩ 671 000)
- € 0
- € 5 142(₩ 7 562 300)
- Pièces
- € 3 412(₩ 5 017 611)
- Main-d'œuvre
- € 1 142(₩ 1 679 340)
- Peinture
- € 431(₩ 634 378)
- Frais annexes
- € 157(₩ 230 971)
- € 408(₩ 600 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 0
- Peinture
- € 545(₩ 800 756)
- € 503(₩ 740 000)
- Pièces
- € 387(₩ 569 300)
- Main-d'œuvre
- € 40(₩ 58 750)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 76(₩ 111 950)
- € 1 332(₩ 1 959 000)
- Pièces
- € 566(₩ 832 000)
- Main-d'œuvre
- € 299(₩ 440 000)
- Peinture
- € 371(₩ 545 700)
- Frais annexes
- € 96(₩ 141 300)
- € 292(₩ 430 000)
- Pièces
- € 321(₩ 471 600)
- Main-d'œuvre
- € 70(₩ 103 269)
- Peinture
- € 0
- € 272(₩ 400 000)
- Pièces
- € 89(₩ 131 000)
- Main-d'œuvre
- € 43(₩ 63 800)
- Peinture
- € 124(₩ 182 090)
- Frais annexes
- € 16(₩ 23 110)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2011-01-27
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 12026-03-09
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2011-01-27: 42마XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-06-29
- Période de validité du certificat
- 2025-01-27 – 2027-01-26
- Centre d'inspection certifié
- 오토마켓
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 한국자동차공정정보협회
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 서병수
- Concession / Complexe auto
- 오토마켓
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경남 창원시 의창구 사화로 396
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