Encar
184 158 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2015 SsangYong Korando
New C • 2.0 RX 2WD • HI-DLX
1 / 20
2015 SsangYong Korando — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2015
- Kilométrage
- 155 514 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- FWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2015-06
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 7Porte arrière droite, Porte arrière gauche, Aile avant droite, Capot moteur, Coffre / Hayon arrière, Aile avant gauche, Porte avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 155 492 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 배출가스 미측정. 양쪽 뒤휀다 판금
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 671950
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 7 937(₩ 11 672 400)
7 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 851(₩ 2 722 204)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 9 788(₩ 14 394 604)
10 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 611(₩ 2 368 400)
- Pièces
- € 374(₩ 550 000)
- Main-d'œuvre
- € 95(₩ 140 000)
- Peinture
- € 612(₩ 900 000)
- Frais annexes
- € 529(₩ 778 400)
- € 2 278(₩ 3 350 000)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 272(₩ 400 000)
- Pièces
- € 99(₩ 144 970)
- Main-d'œuvre
- € 36(₩ 52 560)
- Peinture
- € 104(₩ 153 598)
- Frais annexes
- € 33(₩ 48 872)
- € 1 300(₩ 1 912 000)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 634(₩ 932 152)
- Pièces
- € 163(₩ 239 500)
- Main-d'œuvre
- € 67(₩ 98 700)
- Peinture
- € 164(₩ 240 900)
- Frais annexes
- € 240(₩ 353 052)
- € 575(₩ 845 000)
- Pièces
- € 401(₩ 589 400)
- Main-d'œuvre
- € 84(₩ 123 240)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 90(₩ 132 360)
- € 2 113(₩ 3 106 900)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 1 748(₩ 2 571 000)
- Pièces
- € 753(₩ 1 106 900)
- Main-d'œuvre
- € 256(₩ 376 430)
- Peinture
- € 402(₩ 591 788)
- Frais annexes
- € 337(₩ 495 882)
- € 404(₩ 594 600)
- Pièces
- € 135(₩ 199 200)
- Main-d'œuvre
- € 45(₩ 66 560)
- Peinture
- € 106(₩ 156 000)
- Frais annexes
- € 118(₩ 172 840)
- € 229(₩ 337 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 65(₩ 95 360)
- Peinture
- € 136(₩ 200 598)
- Frais annexes
- € 28(₩ 41 042)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2015-06-02
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 42026-11-02, 2026-06-30, 2026-06-22, 2026-06-09
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2015-06-02: 11주XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-11-02
- Période de validité du certificat
- 2025-06-02 – 2027-06-01
- Centre d'inspection certifié
- 오성모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- (주)톡카서비스 김창범
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 송인
- Concession / Complexe auto
- 오성모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 부산 남구 신선로 172-1
Commentaire du vendeur (original)
안녕하세요. 부산 감만중고매매단지 송 인입니다
차량에 관심을 가져주셔서 대단히 감사합니다.
현재 고객님께서 보시고있는 차량은 100% 실매물입니다
▶차량설명
-사고여부 : 무사고 차량입니다.
-차 종 : 쌍용 더뉴 코란도c
-연 식 : 2015년 6월
-주행거리 : 155,000 로 적당합니다
-내 / 외관 : 실내와 실외가 깨끗합니다.
-관리상태 : 모든 정비점검을 마친 상태입니다.(타이어, 일반소모품교체)
-현장용이나 저렴한가격에 상태좋은차량을원하시면 이 차를권합니다
▶차주정보
-운행용도 : 업무용으로 사용하여 주행거리가 짧습니다.
-연락주시면 친절하고 상세하게 설명을 드리도록 하겠습니다. 전화가 부재중일시 문자를 남겨주시면 확인후 전화드리겠습니다.
-차량 시승도 가능하며 정비업소에서 차량상태 확인도 가능합니다.
-현재 타고 계신 차량과 교환도 가능하며, 대출을 통한 차량구매도 가능합니다.
-괜찮은 중고차는 기다려 주지 않습니다
-행복한 하루되세요
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
04/11/2026
RAPPORT GLOARKPBBH3AK1FP225592
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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