Encar
168 221 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2019 SsangYong Rexton
Sport • Diesel 2.2 4WD • Prestige
1 / 30
2019 SsangYong Rexton — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2019
- Kilométrage
- 75 329 km
- Moteur
- 2.2 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- Pick-up
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2019-10
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Aile avant droite
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 75 312 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 퍼티 도색 및 부식 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다./물품 적재 장치 구변, 운전석 휀더 조정도색,운전석 앞도어손상
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Modifications techniques (Tuning)
- Modifications homologuées enregistrées
- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 672960
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 3 326(₩ 4 891 549)
5 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 445(₩ 654 380)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 3 771(₩ 5 545 929)
7 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 294(₩ 432 000)
- Pièces
- € 50(₩ 73 000)
- Main-d'œuvre
- € 77(₩ 113 570)
- Peinture
- € 167(₩ 246 029)
- € 306(₩ 450 000)
- Pièces
- € 41(₩ 60 610)
- Main-d'œuvre
- € 77(₩ 113 120)
- Peinture
- € 161(₩ 236 780)
- Frais annexes
- € 27(₩ 39 490)
- € 1 017(₩ 1 496 000)
- Pièces
- € 779(₩ 1 145 800)
- Main-d'œuvre
- € 220(₩ 324 150)
- Peinture
- € 292(₩ 429 400)
- € 350(₩ 514 400)
- Pièces
- € 198(₩ 291 100)
- Main-d'œuvre
- € 82(₩ 120 120)
- Peinture
- € 0
- Frais annexes
- € 70(₩ 103 180)
- € 1 087(₩ 1 598 275)
- Pièces
- € 355(₩ 521 700)
- Main-d'œuvre
- € 163(₩ 239 000)
- Peinture
- € 336(₩ 493 680)
- Frais annexes
- € 234(₩ 343 895)
- € 679(₩ 999 000)
- Pièces
- € 139(₩ 204 000)
- Main-d'œuvre
- € 129(₩ 190 000)
- Peinture
- € 340(₩ 500 000)
- Frais annexes
- € 71(₩ 105 000)
- € 184(₩ 270 000)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 39(₩ 56 870)
- Peinture
- € 127(₩ 187 000)
- Frais annexes
- € 18(₩ 26 130)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2019-10-11
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-08-20, 2023-03-09, 2023-02-06
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2019-10-11: 94부XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-08-20
- Période de validité du certificat
- 2025-10-11 – 2026-10-10
- Centre d'inspection certifié
- 나무모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 케이체크 부천점 배원호
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이신국
- Concession / Complexe auto
- 나무모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 부천시 원미구 신상로 25
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
28/08/2026
RAPPORT GLOARKPADA4AE1KP069429
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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