Encar
133 756 km
Électrique
Automatique (BVA)
—
2021 Tesla Model 3
1st Gen • Long Range AWD
1 / 20
2021 Tesla Model 3 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2021
- Kilométrage
- 75 733 km
- Moteur
- —
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Électrique
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2021-03
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 2Capot moteur, Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 75 733 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 퍼티 도색 및 부식 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다. [전기차량으로 배출가스 및 내연기관차량 점검항목 점검불가] [전기차량으로 배출가스 및 내연기관차량 점검항목 점검불가]
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 3D3(전축) 3D5(후축)
- Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation du port de charge (EV / PHEV)
- Bon (Conforme)
- Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation de la batterie de traction (EV)
- Bon (Conforme)
- Système haute tension (EV / Hybride) • État du câblage haute tension (EV)
- Bon (Conforme)
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 9 077(₩ 13 347 910)
3 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 0
0 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 9 077(₩ 13 347 910)
3 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 481(₩ 707 510)
- Pièces
- € 665(₩ 977 310)
- Main-d'œuvre
- € 2 468(₩ 3 629 820)
- Peinture
- € 2 516(₩ 3 700 000)
- € 816(₩ 1 200 000)
- Pièces
- € 370(₩ 543 800)
- Main-d'œuvre
- € 274(₩ 402 500)
- Peinture
- € 156(₩ 229 180)
- Frais annexes
- € 17(₩ 24 520)
- € 3 887(₩ 5 715 700)
- Pièces
- € 453(₩ 665 500)
- Main-d'œuvre
- € 598(₩ 879 800)
- Peinture
- € 1 578(₩ 2 320 000)
- Frais annexes
- € 1 258(₩ 1 850 400)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Historique location / Leasing
- Antécédent de flotte de location / leasing
- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2021-03-18
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 32026-08-11, 2026-08-10, 2025-04-22
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 12021-03-18: 02하XXXX • 2025-04-22: 09도XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-08-11
- Période de validité du certificat
- 2026-03-18 – 2028-03-17
- Centre d'inspection certifié
- (주)시원모터스 대표 남기석
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 케이체크 신월점 김양곤
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 남기석
- Concession / Complexe auto
- (주)시원모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 서울 양천구 화곡로 6
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
11/08/2026
RAPPORT GLOAR5YJ3E1EB8MF885716
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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