운전석,조수석 휀다 도장/후드 탈착도장/내차피해-1회 (700,000원)/정비이력 없음/ FRP/크로스멤버 볼트체결방식 점검제외 외판 및 주요골격부위의 비금속재질(FRP)은 교환또는 판금용접 확인불가 및 보증제외 비금속 또는 탈부착 가능한 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금도색은 있을 수 있습니다.
Équipements & Options
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Extérieur et intérieur
✓Verrouillage centralisé des portes
✓Lève-vitres électriques
✓Direction assistée
✓Toit ouvrant
✓Jantes en alliage
✓Rétroviseurs électriques rabattables
✓Rétroviseur électrochrome
✓Commandes au volant
✓Hayon électrique
✓Phares LED
✓Volant chauffant
✓Volant à réglage électrique
Sécurité
✓Système antiblocage des freins (ABS)
✓Suspension pilotée (ECS)
✓Contrôle de traction (ASR)
✓Airbags latéraux
✓Airbag conducteur
✓Airbag passager
✓Capteurs de stationnement arrière
✓Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
✓Contrôle électronique de stabilité (ESP)
✓Airbags rideaux
✓Caméra de recul
✓Capteurs de stationnement avant
✓Détecteur d'angle mort
✓Alerte de franchissement de ligne (LDWS)
Confort et multimédia
✓Écran multimédia avant
✓Navigation GPS
✓Ouverture à distance des portes
✓Climatisation automatique
✓Clé mains libres
✓Prise USB
✓Régulateur de vitesse adaptatif
✓Capteur de pluie
✓Frein de stationnement électrique (EPB)
✓Bluetooth
✓Allumage automatique des phares
Sièges
✓Sellerie cuir
✓Siège conducteur électrique
✓Sièges avant chauffants
✓Siège passager électrique
✓Siège conducteur à mémoire
✓Sièges arrière chauffants
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar
Code moteur d’usine (Motor Code)
L2S
Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation du port de charge (EV / PHEV)
Bon (Conforme)
Système haute tension (EV / Hybride) • Isolation de la batterie de traction (EV)
Bon (Conforme)
Système haute tension (EV / Hybride) • État du câblage haute tension (EV)
Bon (Conforme)
Modifications techniques (Tuning)
Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistory
KIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 476(₩ 700 000)
1 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 575(₩ 2 316 688)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 2 051(₩ 3 016 688)
2 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
2024-08-19Réparation de ce véhiculeRéparation de ce véhicule (assurance du tiers impliqué)
€ 544(₩ 800 000)
Pièces
€ 0
Main-d'œuvre
€ 279(₩ 410 000)
Peinture
€ 197(₩ 290 000)
Frais annexes
€ 68(₩ 100 000)
2020-12-21Véhicule tiersIndemnisation des dommages au véhicule tiers / bien (RC)
€ 2 095(₩ 3 080 807)
Pièces
€ 1 099(₩ 1 616 662)
Main-d'œuvre
€ 117(₩ 171 789)
Peinture
€ 359(₩ 528 237)
Frais annexes
€ 520(₩ 764 119)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar
Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
2018-09-27
Changements de propriétaire
Changements de propriétaire : 62025-09-15, 2024-04-05, 2021-08-09, 2021-02-23, 2020-04-29, 2019-11-15
Crossover grand format Tesla Model S de 2018 avec un kilométrage certifié de 144 763 km, motorisation en configuration 5 places. Vérifié sur Encar (🇰🇷 Corée du Sud) : structure de caisse d'origine intacte, éléments de sécurité préservés, historique d'assurance vierge. Prix actuel : $25 798 (₩35 000 000).