Encar
26 189 km
Elektryczny
Automatyczna
—
2024 BMW i7
G70 • eDrive 50 M Sport
1 / 20
2024 BMW i7 — Dane techniczne pojazdu
- Rok modelowy
- 2024
- Przebieg
- 49 835 km
- Silnik
- —
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Układ napędowy
- —
- Rodzaj paliwa
- Elektryczny
- Typ nadwozia
- Sedan (4-drzwiowy)
- Kolor nadwozia
- Czarny
- Kolor wnętrza
- —
- Liczba miejsc
- 5 miejsc
- Kluczyki
- —
- Data produkcji
- 2024-03
Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar
Encar- Werdykt końcowy nadwozia
- Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
- Ogólna ocena nadwozia
- Dobry (Sprawny)
- Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
- Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
- Zewnętrzne panele nadwozia
- Bez wymian i napraw (0 elem.)
- Ślady zalania / pożaru
- Brak (Suchy)
Diagnostyka techniczna podzespołów i układów
EncarSprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń
- Przebieg w dniu inspekcji
- 49 835 km
- Tabliczka znamionowa VIN
- Zweryfikowany / Nienaruszony
- Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
- W normie (Bez uwag)
- Skrzynia biegów i układ napędowy
- W normie (Bez uwag)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
- Dobry (Sprawny)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
- Dobry (Sprawny)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
- Brak wycieków (Sucho)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
- W normie (Dopuszczalny)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
- Brak wycieków (Sucho)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
- Dobry (Sprawny)
- Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
- Brak wycieków (Sucho)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
- Dobry (Sprawny)
- Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Rozrusznik
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
- Dobry (Sprawny)
- Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
- Brak wycieków (Sucho)
Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin
Encar- Fabryczny kod silnika (Motor Code)
- HA0004NO
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja gniazda ładowania (EV / PHEV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja akumulatora trakcyjnego (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Stan wiązek wysokiego napięcia (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
- Seria fabryczna (Bez modyfikacji)
Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 1 093(₩ 1 607 900)
2 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 0
0 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 1 093(₩ 1 607 900)
2 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
- € 0
- € 851(₩ 1 252 000)
- Części
- € 924(₩ 1 358 900)
- Robocizna
- € 169(₩ 249 000)
- Lakierowanie
- € 0
Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji
Encar- Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
- 2024-03-22
- Zmiany właściciela
- Pierwszy właściciel (0 zmian)
- Zmiany tablic rejestracyjnych
- Zmiany tablic: 12024-03-22: 209어XXXX • 2026-03-18: 55노XXXX
- Eksploatacja komercyjna / Taxi
- Nie (Użytek prywatny)
- Flota rządowa / Służby publiczne
- Nie
- Historia wynajmu / Leasingu
- Nie
- Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
- 자가보증
- Data przeprowadzenia inspekcji
- 2026-08-12
- Okres ważności certyfikatu
- 2024-03-22 – 2028-03-21
- Certyfikowane centrum diagnostyczne
- JS모터스
- Licencjonowany inżynier diagnosta
- 김인호
Sprzedawca i lokalizacja postoju
Encar- Sprzedawca / Dealer
- 채경진
- Salon samochodowy / Autokompleks
- 제이에스 모터스
- Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
- 대구 북구 노원로25길 22
Podobne pojazdy w ofercie
Wszystkie i7 w katalogu →
Encar
64 000 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
26 471 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
43 144 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
35 063 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
38 000 km
Elektryczny
Automatyczna
—