2014 Chevrolet Spark
18저6471
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 2 244 EUR
Źródło ↗

2014 Chevrolet Spark

1st Gen • LT • Standard
—18저647141205324
₩ 3 300 000Aktywny
€ 2 244EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
15.09.2026
Źródło ↗

2014 Chevrolet Spark — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2014
Przebieg
110 043 km
Silnik
1.0 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Benzyna
Typ nadwozia
Hatchback (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Biały
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2014-12

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Zewnętrzne panele nadwozia
Bez wymian i napraw (0 elem.)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)0 ✓
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
100% Fabryczny stan nadwozia i konstrukcji nośnej
Według inspekcji Encar wszystkie 38 elementów nadwozia i ramy jest w stanie fabrycznym bez wymian i napraw blacharskich.

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(34)
Przebieg w dniu inspekcji
110 043 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

최준렬

Wyposażenie i opcje

19

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Wspomaganie kierownicy
  • Felgi aluminiowe
  • Przyciski sterujące na kierownicy
  • Relingi dachowe

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • Boczne poduszki powietrzne
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Poduszka powietrzna pasażera
  • Tylne czujniki parkowania

Komfort i multimedia

  • Odtwarzacz CD
  • Nawigacja
  • Zdalne otwieranie drzwi
  • Złącze AUX
  • Złącze USB
  • Bluetooth

Fotele

  • Skórzana tapicerka
  • Podgrzewane przednie fotele

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
B10D1
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 1 806(₩ 2 656 539)
3 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 1 081(₩ 1 589 370)
4 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 2 887(₩ 4 245 909)
7 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 982(₩ 1 443 450)
    Części
    € 368(₩ 540 550)
    Robocizna
    € 178(₩ 261 820)
    Lakierowanie
    € 230(₩ 338 490)
    Koszty towarzyszące
    € 206(₩ 302 590)
  2. € 543(₩ 799 028)
    Części
    € 208(₩ 306 544)
    Robocizna
    € 97(₩ 141 960)
    Lakierowanie
    € 85(₩ 125 399)
    Koszty towarzyszące
    € 153(₩ 225 125)
  3. € 704(₩ 1 035 546)
    Części
    € 222(₩ 326 859)
    Robocizna
    € 578(₩ 850 660)
    Lakierowanie
    € 0
  4. € 286(₩ 420 000)
    Części
    € 17(₩ 25 391)
    Robocizna
    € 89(₩ 130 988)
    Lakierowanie
    € 139(₩ 204 478)
    Koszty towarzyszące
    € 40(₩ 59 143)
  5. € 306(₩ 450 000)
    Części
    € 29(₩ 42 840)
    Robocizna
    € 90(₩ 131 760)
    Lakierowanie
    € 157(₩ 230 250)
    Koszty towarzyszące
    € 31(₩ 45 150)
  6. € 218(₩ 321 060)
    Części
    € 7(₩ 11 000)
    Robocizna
    € 16(₩ 24 170)
    Lakierowanie
    € 146(₩ 214 590)
    Koszty towarzyszące
    € 48(₩ 71 300)
  7. € 273(₩ 401 640)
    Części
    € 83(₩ 122 400)
    Robocizna
    € 28(₩ 40 530)
    Lakierowanie
    € 119(₩ 175 230)
    Koszty towarzyszące
    € 43(₩ 63 480)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2015-01-15
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 42025-12-12, 2019-09-19, 2018-10-04, 2018-09-18
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2015-01-15: 18저XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
자가보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2025-12-19
Okres ważności certyfikatu
2025-04-15 – 2027-04-14
Certyfikowane centrum diagnostyczne
(주)수정모터스
Licencjonowany inżynier diagnosta
최준렬

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
양준철
Salon samochodowy / Autokompleks
(주)수정모터스
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
대전 대덕구
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
15.09.2026
Źródło ↗

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Spark w katalogu →