2014 Chevrolet Spark
51구5164
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 1 360 EUR
Źródło ↗

2014 Chevrolet Spark

1st Gen • LS • Star
—51구516442011626
₩ 2 000 000Aktywny
€ 1 360EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
15.09.2026
Źródło ↗

2014 Chevrolet Spark — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2014
Przebieg
152 765 km
Silnik
1.0 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Benzyna
Typ nadwozia
Hatchback (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Biały
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2013-07

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Odnotowano ingerencję w strukturę nośną
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Dotknięte strefy: 2Podłoga bagażnika (Wnęka koła), Pas tylny
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 3Maska silnika, Błotnik przedni prawy, Klapa bagażnika
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)3
WXX
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)2
WX
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Podłoga bagażnika (Wnęka koła)P171Ranga A — Zewnętrzne wzmocnienie konstrukcyjne
W — Naprawa blacharska / LakierowanieWykonano prostowanie blachy, spawanie, szpachlowanie lub powtórne lakierowanie.
Pas przedni lub fartuch nadkola. Wskazuje na umiarkowane pochłonięcie energii z przodu pojazdu.
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(33)
Przebieg w dniu inspekcji
152 765 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Wykonano w ASO
Pojazd był objęty oficjalną kampanią serwisową producenta; wszystkie przewidziane przez dealera kontrole i prace zostały już pomyślnie wykonane.
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Wyposażenie i opcje

16

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Wspomaganie kierownicy
  • Przyciski sterujące na kierownicy
  • Relingi dachowe

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • Boczne poduszki powietrzne
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Poduszka powietrzna pasażera
  • Tylne czujniki parkowania

Komfort i multimedia

  • Odtwarzacz CD
  • Zdalne otwieranie drzwi
  • Złącze AUX
  • Złącze USB
  • Bluetooth

Fotele

  • Podgrzewane przednie fotele

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
LB10D1
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 2 639(₩ 3 881 243)
3 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 243(₩ 356 860)
1 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 2 882(₩ 4 238 103)
4 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 2 161(₩ 3 177 625)
    Części
    € 968(₩ 1 423 575)
    Robocizna
    € 539(₩ 792 840)
    Lakierowanie
    € 326(₩ 479 908)
    Koszty towarzyszące
    € 327(₩ 481 302)
  2. € 287(₩ 422 790)
    Części
    € 22(₩ 31 630)
    Robocizna
    € 73(₩ 107 180)
    Lakierowanie
    € 148(₩ 218 050)
    Koszty towarzyszące
    € 45(₩ 65 930)
  3. € 502(₩ 737 710)
    Części
    € 188(₩ 276 720)
    Robocizna
    € 112(₩ 164 980)
    Lakierowanie
    € 178(₩ 261 570)
    Koszty towarzyszące
    € 23(₩ 34 440)
  4. € 358(₩ 526 000)
    Części
    € 162(₩ 238 200)
    Robocizna
    € 64(₩ 94 480)
    Lakierowanie
    € 101(₩ 148 970)
    Koszty towarzyszące
    € 30(₩ 44 350)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2013-07-31
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 112026-05-13, 2025-12-31, 2024-08-19, 2024-01-29, 2024-01-08, 2024-01-04, 2023-12-29, 2018-03-09, 2018-03-09, 2018-02-23, 2017-02-23
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2013-07-31: 51구XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-05-13
Okres ważności certyfikatu
2026-02-20 – 2028-02-19
Certyfikowane centrum diagnostyczne
리원자동차
Licencjonowany inżynier diagnosta
한국자동차진단보증협회 제이씨(JC)인스펙션 중부단지점 김영국

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
박민규
Salon samochodowy / Autokompleks
리원
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
충남 천안시 서북구
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
15.09.2026
Źródło ↗

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Spark w katalogu →