2014 Chevrolet Spark

49버3182

🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Archiwum

€ 2 516 EUR

2014 Chevrolet Spark

Name: 2014 Chevrolet Spark Standard
Brand: Chevrolet
SKU: 42840562
Price: 2753.12 USD
Availability: OutOfStock

1st Gen • LT • Standard

—49버318242840562

₩ 3 700 000Archiwum

€ 2 516EUR

🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗

05.10.2026

Ukryj VIN

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #2 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #3 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #4 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #5 z 20

2014 Chevrolet Spark — Wnętrze i kabina, zdjęcie #6 z 20

2014 Chevrolet Spark — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #7 z 20

2014 Chevrolet Spark — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #8 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #9 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #10 z 20

2014 Chevrolet Spark — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #11 z 20

2014 Chevrolet Spark — Wnętrze i kabina, zdjęcie #12 z 20

2014 Chevrolet Spark — Wnętrze i kabina, zdjęcie #13 z 20

2014 Chevrolet Spark — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #14 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #15 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #16 z 20

2014 Chevrolet Spark — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #17 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #18 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #19 z 20

2014 Chevrolet Spark — Zdjęcie inspekcyjne #20 z 20

1 / 20

Rok modelowy: 2014
Przebieg: 93 502 km
Silnik: 1.0 L
Skrzynia biegów: Automatyczna
Układ napędowy: —
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ nadwozia: Hatchback (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia: Biały
Kolor wnętrza: —
Liczba miejsc: 5 miejsc
Kluczyki: —
Data produkcji: 2014-04

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar

Werdykt końcowy nadwozia: Kosmetyczna naprawa elementów zewnętrznych
Zewnętrzne panele nadwozia: Oznaczone panele: 5Drzwi tylne prawe, Błotnik przedni prawy, Maska silnika, Błotnik tylny prawy (Ćwiartka), Błotnik przedni lewy

Ogólna ocena nadwozia: Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki): Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Ślady zalania / pożaru: Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)5

Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓

Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)

Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)

Element wymieniony (X)

Szkielet nośny (Ranga A/B/C)

Błotnik tylny prawy (Ćwiartka)P062Ranga 2 — Spawany zewnętrzny element poszycia

W — Naprawa blacharska / LakierowanieWykonano prostowanie blachy, spawanie, szpachlowanie lub powtórne lakierowanie.

Nierozłączny element poszycia zewnętrznego (dach, tylny błotnik, próg). Wymaga profesjonalnej naprawy blacharskiej.

Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar

Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(36)

Przebieg w dniu inspekcji: 93 502 km
Tabliczka znamionowa VIN: Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia: W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy: W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta: Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD): Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów: Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika: Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka): Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa: Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego: W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego: W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki): Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF: W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów: Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi: Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania: Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS): Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy: Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność): Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność): Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania): Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb: Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG): Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

Google Translate

비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.

Wyposażenie i opcje

Zewnętrzne i wewnętrzne

Centralny zamek
Elektryczne szyby
Wspomaganie kierownicy
Felgi aluminiowe
Przyciski sterujące na kierownicy
Relingi dachowe

Bezpieczeństwo

System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Boczne poduszki powietrzne
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Tylne czujniki parkowania
Kamera cofania

Komfort i multimedia

Odtwarzacz CD
Nawigacja
Zdalne otwieranie drzwi
Złącze AUX
Złącze USB
Bluetooth

Fotele

Skórzana tapicerka
Podgrzewane przednie fotele

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar

Fabryczny kod silnika (Motor Code): B10D1
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning): Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar

Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej: 2014-04-23
Historia wynajmu / Leasingu: Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji: 보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji: 2026-10-06
Okres ważności certyfikatu: 2026-04-23 – 2028-04-22
Certyfikowane centrum diagnostyczne: 원평자동차매매상사
Licencjonowany inżynier diagnosta: 한국자동차진단 주식회사 천안센터점 김성룡

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar

Sprzedawca / Dealer: 한창수
Salon samochodowy / Autokompleks: 원평자동차매매상사
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.): 충남 천안시 동남구 천안대로 522

Vehicle Intelligence (AI Summary)

✓ Raport diagnostyczny Encar zweryfikowany

Pełnowymiarowy crossover Chevrolet Spark Standard z 2014 roku z oryginalnym przebiegiem 93 502 km i silnikiem 1.0 L w wersji 5-miejscowej. Zweryfikowany na Encar (🇰🇷 Korea Południowa): fabryczna struktura nośna nienaruszona, systemy bezpieczeństwa sprawne, czysta historia ubezpieczeniowa. Aktualna cena: $2 753 (₩3 700 000).