2014 Chevrolet Spark
KLYMA481DEC596410
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 2 033 EUR
Źródło ↗

2014 Chevrolet Spark

1st Gen • LS • Standard
KLYMA481DEC59641060수442640802341
₩ 2 990 000Aktywny
€ 2 033EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
24.08.2026
Źródło ↗

2014 Chevrolet Spark — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2014
Przebieg
90 120 km
Silnik
1.0 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Benzyna
Typ nadwozia
Hatchback (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Niebieski
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2014-09

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Kosmetyczna naprawa elementów zewnętrznych
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 2Błotnik przedni prawy, Drzwi przednie prawe
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)2
XX
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Błotnik przedni prawyP022Ranga 1 — Przykręcany panel zewnętrzny
X — Wymiana elementuElement fabryczny został odkręcony lub wycięty i zastąpiony nową częścią OEM lub dawcy.
Demontowalny element poszycia zewnętrznego. Wymiana lub lakierowanie nie wpływa na geometrię nadwozia ani bezpieczeństwo bierne.
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(34)
Przebieg w dniu inspekcji
90 055 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Wyposażenie i opcje

17

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Wspomaganie kierownicy
  • Felgi aluminiowe
  • Przyciski sterujące na kierownicy

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • Boczne poduszki powietrzne
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Poduszka powietrzna pasażera
  • Tylne czujniki parkowania
  • Kamera cofania

Komfort i multimedia

  • Odtwarzacz CD
  • Nawigacja
  • Zdalne otwieranie drzwi
  • Złącze AUX
  • Złącze USB
  • Bluetooth

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
B10D1
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 2 276(₩ 3 346 458)
4 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 1 386(₩ 2 037 780)
1 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 3 661(₩ 5 384 238)
5 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 1 323(₩ 1 945 260)
    Części
    € 0
    Robocizna
    € 1 307(₩ 1 921 840)
    Lakierowanie
    € 0
    Koszty towarzyszące
    € 16(₩ 23 420)
  2. € 197(₩ 290 000)
    Części
    € 2(₩ 2 300)
    Robocizna
    € 46(₩ 68 250)
    Lakierowanie
    € 132(₩ 194 028)
    Koszty towarzyszące
    € 17(₩ 25 422)
  3. € 287(₩ 421 680)
    Części
    € 275(₩ 405 100)
    Robocizna
    € 74(₩ 108 420)
    Lakierowanie
    € 179(₩ 263 920)
  4. € 1 573(₩ 2 312 800)
    Części
    € 543(₩ 798 040)
    Robocizna
    € 248(₩ 365 250)
    Lakierowanie
    € 595(₩ 874 490)
    Koszty towarzyszące
    € 187(₩ 275 020)
  5. € 124(₩ 182 000)
    Części
    € 111(₩ 163 050)
    Robocizna
    € 34(₩ 49 330)
    Lakierowanie
    € 116(₩ 170 220)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2014-09-18
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 42025-10-13, 2025-10-01, 2021-05-25, 2018-11-29
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2014-09-18: 60수XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2025-10-13
Okres ważności certyfikatu
2024-11-24 – 2026-11-23
Certyfikowane centrum diagnostyczne
(주)뉴하모니카
Licencjonowany inżynier diagnosta
(사)한국자동차공정정보협회

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
김태욱
Salon samochodowy / Autokompleks
(주)뉴하모니카
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
대전 유성구
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
24.08.2026
Źródło ↗
RAPORT GLOARKLYMA481DEC596410
Raport GLOAR DATA po VIN
  • Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
  • Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
  • Historia własności, wynajmu i zastawów
Otwórz pełny raport VIN →

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Spark w katalogu →