2012 Ford E-Series
1FDNE1BW5CDA84632
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 15 980 EUR
Źródło ↗

2012 Ford E-Series

1st Gen • E-150
1FDNE1BW5CDA8463223모407041927189
₩ 23 500 000Aktywny
€ 15 980EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
28.08.2026
Źródło ↗

2012 Ford E-Series — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2012
Przebieg
152 284 km
Silnik
4.6 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Benzyna
Typ nadwozia
Minivan (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Złoty
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
—
Kluczyki
—
Data produkcji
2012-12

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Zewnętrzne panele nadwozia
Bez wymian i napraw (0 elem.)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)0 ✓
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
100% Fabryczny stan nadwozia i konstrukcji nośnej
Według inspekcji Encar wszystkie 38 elementów nadwozia i ramy jest w stanie fabrycznym bez wymian i napraw blacharskich.

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(38)
Przebieg w dniu inspekcji
152 276 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

견인고리 불법장치/전체랩핑/ 정비이력1건/ 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.

Wyposażenie i opcje

13

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Felgi aluminiowe

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • System kontroli trakcji (TCS)
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Poduszka powietrzna pasażera
  • Czujnik ciśnienia w oponach (TPMS)
  • Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC)
  • Kamera cofania

Komfort i multimedia

  • Bluetooth

Fotele

  • Skórzana tapicerka
  • Podgrzewane przednie fotele

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Odnotowano modyfikacje konstrukcyjne
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
W

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 0
0 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 0
0 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 0
0 szk.
0 szkód ubezpieczeniowych w rejestrze KIDI

Podczas eksploatacji pojazdu w Korei Południowej nie odnotowano żadnych napraw ani wypłat z polis komunikacyjnych.

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2020-12-16
Zmiany właściciela
Pierwszy właściciel (0 zmian)
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2020-12-16: 23모XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-04-20
Okres ważności certyfikatu
2025-02-14 – 2027-02-13
Certyfikowane centrum diagnostyczne
주식회사 국민중고차
Licencjonowany inżynier diagnosta
한국자동차진단보증협회 네바퀴자동차 김재근

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
전제훈
Salon samochodowy / Autokompleks
주식회사 국민중고차
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
경기 수원시 권선구 권선로 343
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
28.08.2026
Źródło ↗
RAPORT GLOAR1FDNE1BW5CDA84632
Raport GLOAR DATA po VIN
  • Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
  • Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
  • Historia własności, wynajmu i zastawów
Otwórz pełny raport VIN →

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie E-Series w katalogu →
2012 Ford F150 — Główne zdjęcie lotu (VIN: 1FTFW1ET3CKD54749) | GLOAR DATA
Encar
155 123 km
Benzyna
Automatyczna
—
2012 Ford Mustang — Główne zdjęcie lotu (VIN: 1ZVBP8EM8C5241551) | GLOAR DATA
Encar
64 847 km
Benzyna
Automatyczna
—
2012 Ford Mustang — Główne zdjęcie lotu (VIN: 1ZVBP8AM1C5204119) | GLOAR DATA
Encar
127 644 km
Benzyna
Automatyczna
—
2012 Ford F150 — Główne zdjęcie lotu (VIN: 1FTFW1ET7CKD44922) | GLOAR DATA
Encar
222 521 km
Benzyna
Automatyczna
—