Encar
15 745 km
Elektryczny
Automatyczna
—
2026 Kia EV3
1st Gen • Long Range 2WD • Earth
1 / 20
2026 Kia EV3 — Dane techniczne pojazdu
- Rok modelowy
- 2026
- Przebieg
- 27 800 km
- Silnik
- —
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Układ napędowy
- RWD
- Rodzaj paliwa
- Elektryczny
- Typ nadwozia
- SUV (5-drzwiowy)
- Kolor nadwozia
- Biały
- Kolor wnętrza
- —
- Liczba miejsc
- 5 miejsc
- Kluczyki
- —
- Data produkcji
- 2025-08
Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar
Encar- Werdykt końcowy nadwozia
- Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
- Ogólna ocena nadwozia
- Dobry (Sprawny)
- Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
- Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
- Zewnętrzne panele nadwozia
- Bez wymian i napraw (0 elem.)
- Ślady zalania / pożaru
- Brak (Suchy)
Diagnostyka techniczna podzespołów i układów
EncarSprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń
- Przebieg w dniu inspekcji
- 27 810 km
- Tabliczka znamionowa VIN
- Zweryfikowany / Nienaruszony
- Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
- W normie (Bez uwag)
- Skrzynia biegów i układ napędowy
- W normie (Bez uwag)
- Akcje serwisowe producenta
- Nie dotyczy
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
- Dobry (Sprawny)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
- Dobry (Sprawny)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
- Brak wycieków (Sucho)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
- W normie (Dopuszczalny)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
- Brak wycieków (Sucho)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Zespół sprzęgła
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
- Dobry (Sprawny)
- Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
- Brak wycieków (Sucho)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
- Dobry (Sprawny)
- Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Rozrusznik
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
- Dobry (Sprawny)
- Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
- Brak wycieków (Sucho)
Uwagi i wnioski eksperta-inspektora
중고차 특성상 부분적인 판금 도색은 있을 수 있습니다. 국토부 통합이력과 점검내용이 상이할 수 있습니다.
Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin
Encar- Fabryczny kod silnika (Motor Code)
- EM16
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja gniazda ładowania (EV / PHEV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja akumulatora trakcyjnego (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Stan wiązek wysokiego napięcia (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
- Seria fabryczna (Bez modyfikacji)
Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 0
0 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 0
0 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 0
0 szk.
Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji
Encar- Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
- 2025-08-13
- Zmiany właściciela
- Zmiany właściciela: 12025-11-25
- Zmiany tablic rejestracyjnych
- Oryginalna tablica (0 zmian)2025-08-13: 34보XXXX
- Eksploatacja komercyjna / Taxi
- Nie (Użytek prywatny)
- Flota rządowa / Służby publiczne
- Nie
- Historia wynajmu / Leasingu
- Nie
- Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
- 보험사보증
- Data przeprowadzenia inspekcji
- 2026-11-02
- Okres ważności certyfikatu
- 2025-08-13 – 2030-08-12
- Certyfikowane centrum diagnostyczne
- (주)모터라인 박상민
- Licencjonowany inżynier diagnosta
- 송이중고차성능점검주식회사 신주영
Sprzedawca i lokalizacja postoju
Encar- Sprzedawca / Dealer
- 박상민
- Salon samochodowy / Autokompleks
- 모터라인
- Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
- 경기 수원시 권선구 권선로 308
Komentarz sprzedawcy (oryginał)
안녕하세요~ 수원 도이치오토월드 내 모터라인 (418호)
카매니져 박상민 입니다..^^
1년에 400대 이상 차량을 매입하고 직접 판매합니다.
사후관리에 더 신경을 써드리고 있고
2008년 8월부터 수원에서만 18년째 종사하고 있습니다.
보고 계신 차량은 (2026년형식) 2025년 8월 13일에 최초등록한
기아 EV3 롱레인지 어스 입니다.
▶전국이전 가능
▶완무 보험 0원
▶제조사 무상보증
▶신차 5450만
▶빌트인캠
▶드라이브 와이즈
▶HUD
▶모니터링
▶프리미엄 스피커
▶키수량 3EA
▶실내 전시
▶최저가 판매
기타 자세한 옵션은 사진 참고해주시면 감사하겠습니다.
판매자 정보를 보시면 현재 제가 보유중이고 판매중인 차량을 보면 아시겠지만
저는 주로 국산 수입 대형차나 고성능 차량들중에서도 연식이 짧고 주행거리 짧은 준신차급
차량들을 메인으로 매입을 합니다.
매입 출장을 가도 컨디션이 떨어지면 금액을 절충하는것이 아니라 아예 매입을 안하는것이 저의 원칙입니다.
판매딜러의 보유/판매 차량리스트만 보셔도 어떤 방향으로 매입/판매를 하는지 바로 아실 수 있습니다.
이점 꼭 살펴보시면 차량을 구매하심에 있어서 작은 도움이나마 되시지 않을까 합니다.
저도 두 자녀를 키우는 가장으로서 아이들에게 부끄러운 언행은 하지 않습니다.
그리고 약속 드리는것은 성격상 지저분하고 야비한 거래 유도하지 않습니다.
잔머리 굴리는 인성미달인 딜러와는 다릅니다. 만나보면 아실거에요.
주저마시고 연락주십시요.
정직하게 정확히 고지하고 판매합니다.
감사합니다.
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
02.11.2026
RAPORT GLOARKNAFC81AFTS095006
Raport GLOAR DATA po VIN
- Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
- Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
- Historia własności, wynajmu i zastawów
Podobne pojazdy w ofercie
Wszystkie EV3 w katalogu →
Encar
36 250 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
31 478 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
12 106 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
29 528 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
48 058 km
Elektryczny
Automatyczna
—