Encar
115 508 km
Benzyna
Automatyczna
—
2012 Kia K5
1st Gen • 2.0 Turbo-GDI Prestige
1 / 12
2012 Kia K5 — Dane techniczne pojazdu
- Rok modelowy
- 2012
- Przebieg
- 129 000 km
- Silnik
- 2.0 L
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Układ napędowy
- —
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
- Typ nadwozia
- Sedan (4-drzwiowy)
- Kolor nadwozia
- Biały
- Kolor wnętrza
- —
- Liczba miejsc
- 5 miejsc
- Kluczyki
- —
- Data produkcji
- 2012-02
Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar
Encar- Werdykt końcowy nadwozia
- Odnotowano ingerencję w strukturę nośną
- Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
- Dotknięte strefy: 4Podłużnica przednia prawa, Fartuch błotnika przedniego lewy, Nadkole / Kielich przedni lewy, Słupek przedni (A) lewy
- Zewnętrzne panele nadwozia
- Oznaczone panele: 3Błotnik przedni prawy, Maska silnika, Błotnik przedni lewy
- Ogólna ocena nadwozia
- Dobry (Sprawny)
- Ślady zalania / pożaru
- Brak (Suchy)
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Diagnostyka techniczna podzespołów i układów
EncarSprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń
- Przebieg w dniu inspekcji
- 129 120 km
- Tabliczka znamionowa VIN
- Zweryfikowany / Nienaruszony
- Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
- W normie (Bez uwag)
- Skrzynia biegów i układ napędowy
- W normie (Bez uwag)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
- Dobry (Sprawny)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
- Dobry (Sprawny)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
- Brak wycieków (Sucho)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
- W normie (Dopuszczalny)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
- Brak wycieków (Sucho)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
- Dobry (Sprawny)
- Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
- Brak wycieków (Sucho)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
- Dobry (Sprawny)
- Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Rozrusznik
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
- Dobry (Sprawny)
- Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
- Brak wycieków (Sucho)
Uwagi i wnioski eksperta-inspektora
비금속(frp 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 기능상 영향없는 감각적 손해(소음/진동/냄새/외관/작동감각 등) 보증제외.2016년8월11일전손-3회19,897,265원참조
Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin
Encar- Fabryczny kod silnika (Motor Code)
- G4KH
- Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
- Seria fabryczna (Bez modyfikacji)
Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistorySzkoda całkowita1 (2016-08-11)
Naprawy tego pojazdu
€ 13 530(₩ 19 897 265)
3 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 19 347(₩ 28 451 970)
11 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 32 877(₩ 48 349 235)
14 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
- € 204(₩ 300 000)
- Części
- € 0
- Robocizna
- € 85(₩ 124 480)
- Lakierowanie
- € 109(₩ 160 709)
- Koszty towarzyszące
- € 10(₩ 14 811)
- € 503(₩ 739 160)
- Części
- € 3(₩ 5 130)
- Robocizna
- € 76(₩ 111 350)
- Lakierowanie
- € 228(₩ 334 718)
- Koszty towarzyszące
- € 196(₩ 287 962)
- € 344(₩ 505 364)
- Części
- € 24(₩ 35 340)
- Robocizna
- € 86(₩ 126 978)
- Lakierowanie
- € 132(₩ 193 439)
- Koszty towarzyszące
- € 102(₩ 149 607)
- € 1 572(₩ 2 311 511)
- Części
- € 871(₩ 1 280 919)
- Robocizna
- € 295(₩ 433 980)
- Lakierowanie
- € 572(₩ 841 168)
- € 1 063(₩ 1 563 100)
- Części
- € 512(₩ 752 780)
- Robocizna
- € 259(₩ 381 060)
- Lakierowanie
- € 150(₩ 219 978)
- Koszty towarzyszące
- € 142(₩ 209 282)
- € 384(₩ 564 800)
- Części
- € 49(₩ 71 818)
- Robocizna
- € 89(₩ 130 980)
- Lakierowanie
- € 128(₩ 187 918)
- Koszty towarzyszące
- € 118(₩ 174 084)
- € 8 153(₩ 11 990 000)
Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).
- € 17 759(₩ 26 116 000)
- Części
- € 6 013(₩ 8 842 600)
- Robocizna
- € 4 722(₩ 6 944 000)
- Lakierowanie
- € 2 326(₩ 3 419 930)
- Koszty towarzyszące
- € 4 698(₩ 6 909 470)
- € 1 088(₩ 1 600 000)
- Części
- € 660(₩ 970 420)
- Robocizna
- € 100(₩ 146 960)
- Lakierowanie
- € 209(₩ 306 990)
- Koszty towarzyszące
- € 119(₩ 175 630)
- € 408(₩ 600 000)
- Części
- € 206(₩ 302 380)
- Robocizna
- € 64(₩ 94 820)
- Lakierowanie
- € 114(₩ 166 970)
- Koszty towarzyszące
- € 24(₩ 35 830)
- € 768(₩ 1 129 680)
- Części
- € 229(₩ 336 480)
- Robocizna
- € 331(₩ 486 400)
- Lakierowanie
- € 343(₩ 504 010)
- € 1 323(₩ 1 945 190)
- Części
- € 756(₩ 1 111 480)
- Robocizna
- € 301(₩ 442 700)
- Lakierowanie
- € 313(₩ 460 890)
- € 748(₩ 1 100 000)
- Części
- € 288(₩ 423 200)
- Robocizna
- € 177(₩ 260 070)
- Lakierowanie
- € 189(₩ 277 560)
- Koszty towarzyszące
- € 95(₩ 139 170)
- € 684(₩ 1 005 970)
- Części
- € 80(₩ 117 660)
- Robocizna
- € 124(₩ 182 890)
- Lakierowanie
- € 182(₩ 268 080)
- Koszty towarzyszące
- € 297(₩ 437 340)
Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji
Encar- Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
- 2012-02-28
- Zmiany właściciela
- Zmiany właściciela: 102026-08-25, 2020-09-28, 2020-04-07, 2017-02-02, 2016-12-14, 2016-09-20, 2016-01-12, 2015-12-24, 2014-12-30, 2014-09-15
- Zmiany tablic rejestracyjnych
- Zmiany tablic: 12012-02-28: 31소XXXX • 2016-01-12: 02머XXXX
- Eksploatacja komercyjna / Taxi
- Nie (Użytek prywatny)
- Flota rządowa / Służby publiczne
- Nie
- Historia wynajmu / Leasingu
- Nie
- Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
- 자가보증
- Data przeprowadzenia inspekcji
- 2026-08-25
- Okres ważności certyfikatu
- 2026-04-01 – 2028-03-31
- Certyfikowane centrum diagnostyczne
- (주)대원모터스
- Licencjonowany inżynier diagnosta
- 일공공일센터 김경임
Sprzedawca i lokalizacja postoju
Encar- Sprzedawca / Dealer
- 이호원
- Salon samochodowy / Autokompleks
- 대원모터스
- Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
- 부산 사상구 낙동대로 1094
Podobne pojazdy w ofercie
Wszystkie K5 w katalogu →
Encar
120 701 km
Hybryda
Automatyczna
—
Encar
50 344 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
164 759 km
LPG / Gaz
Automatyczna
—
Encar
118 871 km
Hybryda
Automatyczna
—
Encar
135 380 km
Hybryda
Automatyczna
—