2011 Kia morning
37보9307
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 1 421 EUR
Źródło ↗

2011 Kia morning

New • LX • Standard
—37보930741881542
₩ 2 090 000Aktywny
€ 1 421EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
17.04.2026
Źródło ↗

2011 Kia morning — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2011
Przebieg
74 725 km
Silnik
1.0 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Benzyna
Typ nadwozia
Hatchback (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Srebrny
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2010-10

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Odnotowano ingerencję w strukturę nośną
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Dotknięte strefy: 2Fartuch błotnika przedniego lewy, Pas przedni górny (Okular)
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 5Drzwi tylne prawe, Błotnik przedni prawy, Maska silnika, Klapa bagażnika, Błotnik przedni lewy
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)5
XXXXX
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)2
XW
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Fartuch błotnika przedniego lewyP111Ranga A — Zewnętrzne wzmocnienie konstrukcyjne
W — Naprawa blacharska / LakierowanieWykonano prostowanie blachy, spawanie, szpachlowanie lub powtórne lakierowanie.
Pas przedni lub fartuch nadkola. Wskazuje na umiarkowane pochłonięcie energii z przodu pojazdu.
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(34)
Przebieg w dniu inspekcji
74 725 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

(사)한국진단보증협회 신서동센터

Wyposażenie i opcje

9

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Wspomaganie kierownicy
  • Felgi aluminiowe

Bezpieczeństwo

  • Poduszka powietrzna kierowcy

Komfort i multimedia

  • Odtwarzacz CD
  • Złącze AUX
  • Złącze USB

Fotele

  • Skórzana tapicerka

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
G4HE
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 1 433(₩ 2 106 741)
2 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 1 222(₩ 1 796 917)
2 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 2 654(₩ 3 903 658)
4 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 761(₩ 1 119 500)
    Części
    € 395(₩ 580 830)
    Robocizna
    € 223(₩ 327 620)
    Lakierowanie
    € 338(₩ 496 940)
  2. € 369(₩ 541 940)
    Części
    € 468(₩ 687 610)
    Robocizna
    € 274(₩ 402 480)
    Lakierowanie
    € 311(₩ 457 099)
  3. € 388(₩ 570 000)
    Części
    € 168(₩ 247 143)
    Robocizna
    € 125(₩ 184 520)
    Lakierowanie
    € 183(₩ 269 688)
  4. € 236(₩ 346 550)
    Części
    € 47(₩ 69 100)
    Robocizna
    € 42(₩ 62 010)
    Lakierowanie
    € 81(₩ 118 618)
    Koszty towarzyszące
    € 66(₩ 96 822)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2010-10-22
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 72026-03-30, 2025-06-12, 2025-05-12, 2015-06-18, 2015-05-08, 2012-07-23, 2012-07-10
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2010-10-22: 37보XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
자가보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-08-04
Okres ważności certyfikatu
2024-11-30 – 2026-11-29
Certyfikowane centrum diagnostyczne
친절한 중고차
Licencjonowany inżynier diagnosta
(사)한국진단보증협회 신서동센터

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
정종빈
Salon samochodowy / Autokompleks
친절한 중고차
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
대구 동구 안심로59길 54
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
17.04.2026
Źródło ↗

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie morning w katalogu →
2011 Kia morning — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNABM514BBT086539) | GLOAR DATA
Encar
144 441 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Kia morning — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNABK514BBT138843) | GLOAR DATA
Encar
94 153 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Kia morning — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNABM514BBT022189) | GLOAR DATA
Encar
120 440 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Kia morning — Główne zdjęcie lotu | GLOAR DATA
Encar
106 283 km
LPG / Gaz
Automatyczna
—
2011 Kia morning — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNABK514BBT088692) | GLOAR DATA
Encar
144 470 km
Benzyna
Automatyczna
—