Encar
107 812 km
Benzyna
Automatyczna
—
2014 Renault QM5
Neo • Diesel 2WD RE
1 / 26
2014 Renault QM5 — Dane techniczne pojazdu
- Rok modelowy
- 2014
- Przebieg
- 115 935 km
- Silnik
- 2.0 L
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Układ napędowy
- FWD
- Rodzaj paliwa
- Diesel
- Typ nadwozia
- SUV (5-drzwiowy)
- Kolor nadwozia
- Biały
- Kolor wnętrza
- —
- Liczba miejsc
- 5 miejsc
- Kluczyki
- —
- Data produkcji
- 2014-03
Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar
Encar- Werdykt końcowy nadwozia
- Kosmetyczna naprawa elementów zewnętrznych
- Zewnętrzne panele nadwozia
- Oznaczone panele: 2Drzwi tylne prawe, Błotnik przedni prawy
- Ogólna ocena nadwozia
- Dobry (Sprawny)
- Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
- Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
- Ślady zalania / pożaru
- Brak (Suchy)
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Diagnostyka techniczna podzespołów i układów
EncarSprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń
- Przebieg w dniu inspekcji
- 115 928 km
- Tabliczka znamionowa VIN
- Zweryfikowany / Nienaruszony
- Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
- W normie (Bez uwag)
- Skrzynia biegów i układ napędowy
- W normie (Bez uwag)
- Akcje serwisowe producenta
- Nie dotyczy
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
- Dobry (Sprawny)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
- Dobry (Sprawny)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
- Brak wycieków (Sucho)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
- W normie (Dopuszczalny)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
- W normie (Dopuszczalny)
- Silnik (Jednostka napędowa) • Układ wtryskowy Common Rail (Diesel)
- Dobry (Sprawny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
- Brak wycieków (Sucho)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
- Dobry (Sprawny)
- Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
- Brak wycieków (Sucho)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
- Dobry (Sprawny)
- Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Rozrusznik
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
- Dobry (Sprawny)
- Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
- Brak wycieków (Sucho)
Uwagi i wnioski eksperta-inspektora
비금속(FRP)또는탈부착가능부품은점검사항에서제외되며중고차특성상부분적인판금,도색,충격,부식은 있을수 있습니다. 기능상영향이없는감각적손해(소음/진동/냄새/외관/작동감각등)보증제외 카히스토리 정비내역참조(점검내용과상의할수있음)
Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin
Encar- Fabryczny kod silnika (Motor Code)
- M9R
- Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
- Seria fabryczna (Bez modyfikacji)
Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 4 890(₩ 7 191 858)
5 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 6 366(₩ 9 361 939)
6 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 11 257(₩ 16 553 797)
11 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
- € 404(₩ 593 990)
- Części
- € 85(₩ 125 400)
- Robocizna
- € 86(₩ 126 100)
- Lakierowanie
- € 129(₩ 189 640)
- Koszty towarzyszące
- € 104(₩ 152 850)
- € 326(₩ 479 330)
- Części
- € 83(₩ 121 790)
- Robocizna
- € 53(₩ 78 220)
- Lakierowanie
- € 142(₩ 209 380)
- Koszty towarzyszące
- € 48(₩ 69 940)
- € 1 387(₩ 2 040 000)
- Części
- € 719(₩ 1 057 730)
- Robocizna
- € 236(₩ 346 800)
- Lakierowanie
- € 622(₩ 914 270)
- € 594(₩ 873 740)
- Części
- € 370(₩ 543 400)
- Robocizna
- € 65(₩ 96 240)
- Lakierowanie
- € 173(₩ 254 640)
- € 2 042(₩ 3 002 350)
- Części
- € 829(₩ 1 218 530)
- Robocizna
- € 435(₩ 639 980)
- Lakierowanie
- € 295(₩ 433 120)
- Koszty towarzyszące
- € 483(₩ 710 720)
- € 2 809(₩ 4 131 500)
- Części
- € 566(₩ 832 830)
- Robocizna
- € 270(₩ 396 870)
- Lakierowanie
- € 733(₩ 1 078 620)
- Koszty towarzyszące
- € 1 240(₩ 1 823 180)
- € 944(₩ 1 387 620)
- Części
- € 282(₩ 414 200)
- Robocizna
- € 230(₩ 338 890)
- Lakierowanie
- € 560(₩ 823 819)
- € 2 455(₩ 3 610 000)
- Części
- € 1 106(₩ 1 626 744)
- Robocizna
- € 98(₩ 144 210)
- Lakierowanie
- € 457(₩ 672 281)
- Koszty towarzyszące
- € 793(₩ 1 166 765)
- € 568(₩ 835 360)
Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).
- € 938(₩ 1 379 000)
- Części
- € 390(₩ 573 783)
- Robocizna
- € 193(₩ 283 198)
- Lakierowanie
- € 482(₩ 709 528)
- € 1 159(₩ 1 704 034)
- Części
- € 127(₩ 186 295)
- Robocizna
- € 291(₩ 427 410)
- Lakierowanie
- € 581(₩ 854 519)
- Koszty towarzyszące
- € 160(₩ 235 810)
Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji
Encar- Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
- 2014-03-03
- Zmiany właściciela
- Zmiany właściciela: 62026-04-16, 2025-07-14, 2025-07-07, 2025-06-23, 2015-06-30, 2015-06-18
- Zmiany tablic rejestracyjnych
- Oryginalna tablica (0 zmian)2014-03-03: 63고XXXX
- Eksploatacja komercyjna / Taxi
- Nie (Użytek prywatny)
- Flota rządowa / Służby publiczne
- Nie
- Historia wynajmu / Leasingu
- Nie
- Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
- 보험사보증
- Data przeprowadzenia inspekcji
- 2026-08-13
- Okres ważności certyfikatu
- 2026-03-03 – 2028-03-02
- Certyfikowane centrum diagnostyczne
- (주)하입카즈
- Licencjonowany inżynier diagnosta
- (주)이앤에이치 유성점 권익현
Sprzedawca i lokalizacja postoju
Encar- Sprzedawca / Dealer
- 황준철
- Salon samochodowy / Autokompleks
- (주)하입카즈
- Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
- 대전 유성구 복용동로 35
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
30.08.2026
RAPORT GLOARKNME5C2MMEP048498
Raport GLOAR DATA po VIN
- Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
- Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
- Historia własności, wynajmu i zastawów
Podobne pojazdy w ofercie
Wszystkie QM5 w katalogu →
Encar
142 742 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
153 819 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
148 301 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
157 700 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
164 536 km
Benzyna
Automatyczna
—