Encar
130 517 km
Benzyna
Automatyczna
—
2015 Renault SM3
Z E • RE
1 / 20
2015 Renault SM3 — Dane techniczne pojazdu
- Rok modelowy
- 2015
- Przebieg
- 112 904 km
- Silnik
- —
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Układ napędowy
- —
- Rodzaj paliwa
- Elektryczny
- Typ nadwozia
- Sedan (4-drzwiowy)
- Kolor nadwozia
- Szary
- Kolor wnętrza
- —
- Liczba miejsc
- 5 miejsc
- Kluczyki
- —
- Data produkcji
- 2015-10
Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar
Encar- Werdykt końcowy nadwozia
- Odnotowano ingerencję w strukturę nośną
- Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
- Dotknięte strefy: 7Podłużnica przednia prawa, Fartuch błotnika przedniego lewy, Nadkole / Kielich przedni prawy, Podłużnica przednia lewa, Fartuch błotnika przedniego prawy, Belka poprzeczna przednia (Cross Member), Pas tylny
- Zewnętrzne panele nadwozia
- Oznaczone panele: 6Maska silnika, Klapa bagażnika, Błotnik tylny prawy (Ćwiartka), Pas przedni (Wzmocnienie czołowe przykręcane), Błotnik przedni lewy, Próg prawy
- Ogólna ocena nadwozia
- Dobry (Sprawny)
- Ślady zalania / pożaru
- Brak (Suchy)
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Diagnostyka techniczna podzespołów i układów
EncarSprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń
- Przebieg w dniu inspekcji
- 112 896 km
- Tabliczka znamionowa VIN
- Zweryfikowany / Nienaruszony
- Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
- W normie (Bez uwag)
- Skrzynia biegów i układ napędowy
- W normie (Bez uwag)
- Akcje serwisowe producenta
- Nie dotyczy
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
- Dobry (Sprawny)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
- Dobry (Sprawny)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
- Brak wycieków (Sucho)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Zespół sprzęgła
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
- Dobry (Sprawny)
- Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
- Brak wycieków (Sucho)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
- Dobry (Sprawny)
- Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Rozrusznik
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
- Dobry (Sprawny)
- Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
- Brak wycieków (Sucho)
Uwagi i wnioski eksperta-inspektora
비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금, 도색, 부식은 있을 수 있습니다. 성능책임보험 입금계좌 신한은행 140-016-370895 예금주 : 와이카 주식회사 입금명 : 차량번호.조앞,뒤도어)단순도장
Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin
Encar- Fabryczny kod silnika (Motor Code)
- 5AM
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja gniazda ładowania (EV / PHEV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja akumulatora trakcyjnego (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Stan wiązek wysokiego napięcia (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
- Seria fabryczna (Bez modyfikacji)
Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 4 152(₩ 6 105 266)
5 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 7 091(₩ 10 427 592)
6 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 11 242(₩ 16 532 858)
11 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
- € 2 576(₩ 3 788 640)
- Części
- € 1 256(₩ 1 847 180)
- Robocizna
- € 509(₩ 748 190)
- Lakierowanie
- € 531(₩ 780 440)
- Koszty towarzyszące
- € 281(₩ 412 830)
- € 1 400(₩ 2 058 840)
- Części
- € 2 171(₩ 3 192 200)
- Robocizna
- € 1 207(₩ 1 775 350)
- Lakierowanie
- € 577(₩ 848 680)
- € 453(₩ 665 700)
Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).
- € 1 957(₩ 2 878 400)
- Części
- € 864(₩ 1 271 200)
- Robocizna
- € 370(₩ 544 800)
- Lakierowanie
- € 0
- Koszty towarzyszące
- € 722(₩ 1 062 400)
- € 92(₩ 136 000)
- Części
- € 92(₩ 136 000)
- Robocizna
- € 0
- Lakierowanie
- € 0
- € 371(₩ 546 000)
- Części
- € 70(₩ 102 220)
- Robocizna
- € 37(₩ 54 830)
- Lakierowanie
- € 155(₩ 228 192)
- Koszty towarzyszące
- € 109(₩ 160 758)
- € 372(₩ 547 700)
- Części
- € 0
- Robocizna
- € 77(₩ 112 898)
- Lakierowanie
- € 158(₩ 233 038)
- Koszty towarzyszące
- € 137(₩ 201 764)
- € 551(₩ 810 870)
- Części
- € 357(₩ 525 270)
- Robocizna
- € 87(₩ 127 600)
- Lakierowanie
- € 107(₩ 158 000)
- € 492(₩ 723 120)
- Części
- € 156(₩ 229 800)
- Robocizna
- € 131(₩ 192 580)
- Lakierowanie
- € 205(₩ 300 740)
- € 541(₩ 796 010)
- Części
- € 147(₩ 215 470)
- Robocizna
- € 126(₩ 184 570)
- Lakierowanie
- € 345(₩ 506 910)
- € 1 055(₩ 1 551 000)
Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).
Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji
Encar- Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
- 2015-10-30
- Zmiany właściciela
- Pierwszy właściciel (0 zmian)
- Zmiany tablic rejestracyjnych
- Oryginalna tablica (0 zmian)2015-10-30: 56루XXXX
- Eksploatacja komercyjna / Taxi
- Nie (Użytek prywatny)
- Flota rządowa / Służby publiczne
- Nie
- Historia wynajmu / Leasingu
- Nie
- Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
- 보험사보증
- Data przeprowadzenia inspekcji
- 2026-08-26
- Okres ważności certyfikatu
- 2026-02-27 – 2028-02-26
- Certyfikowane centrum diagnostyczne
- 카픽
- Licencjonowany inżynier diagnosta
- 와이카 주식회사 양승복
Sprzedawca i lokalizacja postoju
Encar- Sprzedawca / Dealer
- 설한빈
- Salon samochodowy / Autokompleks
- 카픽
- Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
- 경기 부천시 원미구 신상로 25
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
27.08.2026
RAPORT GLOARKNMC4Z2ZMFP001683
Raport GLOAR DATA po VIN
- Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
- Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
- Historia własności, wynajmu i zastawów
Podobne pojazdy w ofercie
Wszystkie SM3 w katalogu →
Encar
93 226 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
108 200 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
172 587 km
Benzyna
Automatyczna
—
Encar
106 312 km
Benzyna
Bezstopniowa (CVT)
—
Encar
112 608 km
Benzyna
Automatyczna
—