Encar
68 966 km
Elektryczny
Automatyczna
—
2021 Renault ZOE
1st Gen • Intens Eco
1 / 30
2021 Renault ZOE — Dane techniczne pojazdu
- Rok modelowy
- 2021
- Przebieg
- 88 468 km
- Silnik
- —
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Układ napędowy
- —
- Rodzaj paliwa
- Elektryczny
- Typ nadwozia
- Hatchback (5-drzwiowy)
- Kolor nadwozia
- Biały
- Kolor wnętrza
- —
- Liczba miejsc
- 5 miejsc
- Kluczyki
- —
- Data produkcji
- 2021-09
Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar
Encar- Werdykt końcowy nadwozia
- Kosmetyczna naprawa elementów zewnętrznych
- Zewnętrzne panele nadwozia
- Oznaczone panele: 1Błotnik przedni lewy
- Ogólna ocena nadwozia
- Dobry (Sprawny)
- Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
- Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
- Ślady zalania / pożaru
- Brak (Suchy)
Diagnostyka techniczna podzespołów i układów
EncarSprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń
- Przebieg w dniu inspekcji
- 88 463 km
- Tabliczka znamionowa VIN
- Zweryfikowany / Nienaruszony
- Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
- W normie (Bez uwag)
- Skrzynia biegów i układ napędowy
- W normie (Bez uwag)
- Akcje serwisowe producenta
- Nie dotyczy
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
- Dobry (Sprawny)
- Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
- Dobry (Sprawny)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
- Brak wycieków (Sucho)
- Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
- W normie (Dopuszczalny)
- Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
- Dobry (Sprawny)
- Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
- Dobry (Sprawny)
- Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
- Dobry (Sprawny)
- Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
- Brak wycieków (Sucho)
- Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
- Dobry (Sprawny)
- Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
- Dobry (Sprawny)
Uwagi i wnioski eksperta-inspektora
후드탈부착도장수리,조)뒷문도장수리,비금속 또는 탈부착 가능한 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금도색은 있을 수 있습니다. FRP/크로스멤버 볼트체결방식 점검제외.♣ 성능보험료 납부계좌 : MG새마을금고 9002-1994-5215-3 예금주 : 주식회사팀모터스 《성능보험 메리츠보험 접수처 : 1533-2729》 ♣[전기차량으로 배출가스 및 내연기관차량 점검항목 점검불가]
Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin
Encar- Fabryczny kod silnika (Motor Code)
- 5AQ
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja gniazda ładowania (EV / PHEV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja akumulatora trakcyjnego (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Stan wiązek wysokiego napięcia (EV)
- Dobry (Sprawny)
- Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
- Seria fabryczna (Bez modyfikacji)
Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 5 746(₩ 8 450 161)
3 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 1 407(₩ 2 069 065)
1 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 7 153(₩ 10 519 226)
4 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
- € 4 866(₩ 7 156 000)
- Części
- € 3 796(₩ 5 582 341)
- Robocizna
- € 712(₩ 1 047 320)
- Lakierowanie
- € 225(₩ 330 370)
- Koszty towarzyszące
- € 133(₩ 195 969)
- € 1 805(₩ 2 655 138)
- Części
- € 707(₩ 1 040 000)
- Robocizna
- € 425(₩ 625 500)
- Lakierowanie
- € 274(₩ 403 565)
- Koszty towarzyszące
- € 399(₩ 586 073)
- € 263(₩ 387 200)
- Części
- € 278(₩ 409 200)
- Robocizna
- € 85(₩ 124 950)
- Lakierowanie
- € 0
- € 983(₩ 1 445 870)
- Części
- € 326(₩ 478 700)
- Robocizna
- € 69(₩ 101 000)
- Lakierowanie
- € 256(₩ 376 280)
- Koszty towarzyszące
- € 333(₩ 489 890)
Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji
Encar- Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
- 2021-09-17
- Zmiany właściciela
- Zmiany właściciela: 12026-08-19
- Zmiany tablic rejestracyjnych
- Oryginalna tablica (0 zmian)2021-09-17: 46다XXXX
- Eksploatacja komercyjna / Taxi
- Nie (Użytek prywatny)
- Flota rządowa / Służby publiczne
- Nie
- Historia wynajmu / Leasingu
- Nie
- Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
- 자가보증
- Data przeprowadzenia inspekcji
- 2026-08-18
- Okres ważności certyfikatu
- 2025-09-17 – 2027-09-16
- Certyfikowane centrum diagnostyczne
- 준모터스
- Licencjonowany inżynier diagnosta
- 주식회사 팀모터스 안상준
Sprzedawca i lokalizacja postoju
Encar- Sprzedawca / Dealer
- 김규진
- Salon samochodowy / Autokompleks
- 준모터스
- Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
- 경기 수원시 권선구 권선로 308-5
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
24.08.2026
RAPORT GLOARVF1AG0008MF588179
Raport GLOAR DATA po VIN
- Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
- Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
- Historia własności, wynajmu i zastawów
Podobne pojazdy w ofercie
Wszystkie ZOE w katalogu →
Encar
75 368 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
118 717 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
101 826 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
85 121 km
Elektryczny
Automatyczna
—
Encar
56 393 km
Elektryczny
Automatyczna
—