2021 Tesla Model 3

차량은 김포에 있으며 개인입니다! 미국산으로 FSD Lite 사용이 가능한 차량입니다. 저도 구독을 통해 FSD를 사용하다가 판매하게 되었습니다. 20년식과 21년식(리프레시)은 가격 차이가 꽤 큽니다. 그 이유는 21년식부터 히트펌프가 적용되어 주행거리 및 배터리 관리 측면에서 유리하기 때문입니다. 개인적으로 21년식 이상을 꼭 추천드립니다. 해당 차량은 2029년 4월 29일(또는 19만 km)까지 배터리 및 구동장치 보증이 유효합니다. 추가로 21년식 차량은 배터리 및 구동장치 보증이 2년 더 연장되어 있습니다. 완전 무사고 차량이며, 실내도 매우 깔끔합니다. 특히 뒷좌석은 거의 사용하지 않아 과장 없이 신차 컨디션 그대로입니다. 비흡연 차량이며, 실내에서 항상 좋은 향기가 난다는 칭찬도 많이 받았습니다. 퍼포먼스 모델 중 무사고에 내·외관까지 이렇게 깨끗한 차량은 찾기 쉽지 않다고 생각합니다! 손세차만 진행했으며, 두 달 전에는 광택 작업도 완료했습니다. 또한 6만 km 시점에 일산 테슬라 공식 서비스센터에서 앞·뒤 감속기 오일을 모두 교환했고, 저전압 배터리도 교체했습니다. 추가로 공식 센터에서 배터리 점검까지 받았으며, 정상 판정을 받았습니다. 제가 직접 관리한 내역은 아래와 같습니다. 5만 km 전후 * 하체 링크류 전체 신품 교환 (테슬라 공식 서비스센터) 6만 km 시점 * 앞·뒤 감속기 오일 교환 (일산 테슬라 공식 서비스센터) * 저전압 배터리 교환 (일산 테슬라 공식 서비스센터) * 배터리 상태 점검 및 브레이크 오일, 패드, 캘리퍼 상태 점검 (모두 양호 판정 / 일산 테슬라 공식 서비스센터) * 브리지스톤 RE005 타이어 4짝 신품 교환 완전 무사고 차량이며, 도색 이력도 없습니다. 외판에 스크래치나 문콕도 없습니다. 테슬라의 고질적인 부분인 하부 사이드 스키드 플레이트 쪽에 돌빵이 있습니다. 다만 널리 알려진 고질적인 부분으로, 해당 부위는 PPF를 시공하거나 차체와 같은 색상으로 손바닥만 한 크기로 랩핑하는 경우가 많습니다. 차량 컨디션이 정말 좋습니다. 주행 성능도 훌륭하고, 직진성·회두성은 물론 가속과 감속 모두 부드럽고 만족스럽습니다!