2017 Toyota Camry
03어8413
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 9 248 EUR
Źródło ↗

2017 Toyota Camry

New • Hybrid XLE
—03어841341699707
₩ 13 600 000Aktywny
€ 9 248EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
23.09.2026
Źródło ↗

2017 Toyota Camry — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2017
Przebieg
99 295 km
Silnik
2.5 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Hybryda
Typ nadwozia
Sedan (4-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Biały
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2017-02

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Kosmetyczna naprawa elementów zewnętrznych
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 3Błotnik przedni prawy, Błotnik tylny prawy (Ćwiartka), Błotnik tylny lewy (Ćwiartka)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)3
WTT
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Błotnik tylny prawy (Ćwiartka)P062Ranga 2 — Spawany zewnętrzny element poszycia
T — Uszkodzenie / PęknięcieOdnotowano uszkodzenie fizyczne, pęknięcie lub odkształcenie strukturalne.
Nierozłączny element poszycia zewnętrznego (dach, tylny błotnik, próg). Wymaga profesjonalnej naprawy blacharskiej.
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(33)
Przebieg w dniu inspekcji
99 295 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

비금속재질(FRP)/크로스멤버(볼트체결식) 보증제외. 도장흔적은 판금,용접으로 표기치 않음. 정비이력있음. (조)앞,뒤도어 도장

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
2AR
Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja gniazda ładowania (EV / PHEV)
Dobry (Sprawny)
Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja akumulatora trakcyjnego (EV)
Dobry (Sprawny)
Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Stan wiązek wysokiego napięcia (EV)
Dobry (Sprawny)
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 6 736(₩ 9 906 140)
5 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 2 261(₩ 3 325 200)
3 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 8 997(₩ 13 231 340)
8 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 1 353(₩ 1 990 000)
    Części
    € 884(₩ 1 300 530)
    Robocizna
    € 238(₩ 350 300)
    Lakierowanie
    € 156(₩ 228 880)
    Koszty towarzyszące
    € 75(₩ 110 290)
  2. € 873(₩ 1 283 980)
    Części
    € 319(₩ 469 160)
    Robocizna
    € 288(₩ 423 510)
    Lakierowanie
    € 385(₩ 565 800)
  3. € 815(₩ 1 198 000)
    Części
    € 540(₩ 793 410)
    Robocizna
    € 46(₩ 68 310)
    Lakierowanie
    € 340(₩ 499 760)
  4. € 1 734(₩ 2 550 000)
    Części
    € 816(₩ 1 200 000)
    Robocizna
    € 734(₩ 1 080 000)
    Lakierowanie
    € 1 880(₩ 2 764 000)
  5. € 340(₩ 500 000)
    Części
    € 156(₩ 229 000)
    Robocizna
    € 126(₩ 185 410)
    Lakierowanie
    € 334(₩ 491 080)
  6. € 745(₩ 1 095 000)
    Części
    € 431(₩ 633 900)
    Robocizna
    € 118(₩ 173 280)
    Lakierowanie
    € 298(₩ 437 760)
  7. € 429(₩ 630 190)
    Części
    € 151(₩ 222 000)
    Robocizna
    € 73(₩ 107 000)
    Lakierowanie
    € 143(₩ 211 000)
    Koszty towarzyszące
    € 61(₩ 90 190)
  8. € 460(₩ 676 700)
    Części
    € 405(₩ 595 650)
    Robocizna
    € 137(₩ 201 600)
    Lakierowanie
    € 0

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2017-02-15
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 22026-03-10, 2022-02-17
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2017-02-15: 03어XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-03-06
Okres ważności certyfikatu
2025-03-29 – 2027-03-28
Certyfikowane centrum diagnostyczne
(주)굿카
Licencjonowany inżynier diagnosta
엔케이 모터스 임태건

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
서하영
Salon samochodowy / Autokompleks
(주)굿카
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
경기 수원시 권선구 권선로 308
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
23.09.2026
Źródło ↗

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Camry w katalogu →
2017 Toyota Camry — Główne zdjęcie lotu (VIN: 4T1BD1FK6HU225891) | GLOAR DATA
Encar
70 739 km
Hybryda
Automatyczna
—