131 025 km
Benzyna
Automatyczna
—


| Zdjęcie | Pojazd | Status | Platforma | Przebieg | Paliwo | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 Renault SM5New • LPLI Taxi Deluxe | Aktywny | Encar | 164 909 km | LPG / Gaz | € 1 897 | |
Stan nadwozia i schemat uszkodzeń EncarEncar
Diagnostyka techniczna podzespołów i układówEncar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń
Uwagi i wnioski eksperta-inspektora우뒤휀다,좌사이드실부분판금 도장이력 확인되나 비해체,내시경 미사용으로 판금여부/범위 판단 유보. 매수인 추가 확인 요망.핸들유격? 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. Fabryczna telemetria napędu i emisja spalinEncar
Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)KIDI CarHistoryKIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0) Naprawy tego pojazdu € 1 819(₩ 2 675 290) 1 szk. Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC) € 0 0 szk. Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych € 1 819(₩ 2 675 290) 1 szk. Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcjiEncar
Sprzedawca i lokalizacja postojuEncar
Komentarz sprzedawcy (oryginał)안녕하세요🙂
■ 차량 이력 및 소유주 이력
외부패널 전체 무교환 차량입니다.
2014-04-18 ~ 2017-03-28까지 1차 차주가 약 45,000km까지 운행하였으며,
2017-03-28 ~ 2026-09-08까지 2차 차주가 약 164,600km까지 운행한 이력이 확인됩니다.
이후에는 매매업자 간 거래 이전 이력만 확인됩니다.
✔ 실제 사용 소유주는 총 2인으로 확인됩니다.
✔ 이후 발생한 매매업자 간 거래 이전은 실사용 소유주 변경과 구분하여 안내드립니다.
✔ 1차 차주가 약 2년 11개월간 보유하였으며, 당시 누적 주행거리는 45,000km로 확인됩니다.
✔ 특히 마지막 2차 차주가 약 9년 5개월간 장기 보유하면서 약 119,600km를 운행하였습니다.
✔ 약 12년 5개월간 누적 주행거리 164,600km로 연평균 약 13,300km 수준으로 운행한 차량입니다.
✔ 외부패널 전체 무교환 상태와 마지막 차주의 장기 보유 이력이 돋보이는 차량입니다.
✔ 조향장치, 제동장치, 구동계통 및 하체 주요 부품의 교체 정비 이력이 확인됩니다.
■ 주요 정비 이력(※자동차365)
2014-11-06 파워스티어링기어 신품 교체 (6,900km 시점)
정비업체 : 르노삼성자동차(주)인천사업소
2015-03-28 캘리퍼/휠실린더 신품 교체 (9,500km 시점)
정비업체 : 르노삼성자동차(주)인천사업소
2016-04-25 등속조인트, 발전기 신품 교체 (11,300km 시점)
정비업체 : 르노삼성자동차(주)인천사업소
2016-09-28 ABS 신품 교체 (14,300km 시점)
정비업체 : 르노삼성자동차(주)인천사업소
2022-05-27 로우암 신품 교체 (119,300km 시점)
정비업체 : 현대오토공업사
2025-09-03 리어범퍼 신품 교체 및 도장 (154,200km 시점)
정비업체 : (주)대성카독크
✔ 초기 운행 시점에 파워스티어링기어, 캘리퍼/휠실린더, 등속조인트, 발전기 및 ABS 등 주요 부품을 신품으로 교체한 이력이 확인됩니다.
✔ 특히 초기 주요 정비 4건은 모두 르노삼성자동차(주) 인천사업소에서 진행된 이력입니다.
✔ 119,300km 시점에는 하체 부품인 로우암을 신품으로 교체하였습니다.
✔ 154,200km 시점에는 리어범퍼 신품 교체 및 도장 이력이 확인됩니다.
✔ 리어범퍼는 외부 철판 패널 교환 개소에 포함되지 않으므로, 외부패널 전체 무교환 이력과 구분하여 안내드립니다.
✔ 정비 이력은 주요 부품의 교체 사실을 보여주는 자료이며, 현재 작동 상태는 실차를 통해 확인하실 수 있습니다.
■ 엔카믿고 홈서비스 이용
✔ 7일간 운행 후 결정 또는 환불 가능
✔ 기본보증 30일 / 2,000km → 90일 / 5,000km 연장됩니다!
전국 탁송 가능하며 차량 상태 자신 있습니다.
■ 차량 매입 시
1차 확인 : 상사대표
2차 검수 : 엔카제휴 성능점검장
3차 최종 : 엔카진단, 교환이력 및 현재 성능상태를 재차 확인하였습니다.
✔ 3단계 검수 완료 차량으로 안심하고 보셔도 됩니다.
저희는 구매자의 입장에서 납득하고 신뢰할 수 있는 차량 상태를 고지하도록 최선을 다하겠습니다.
■ 차량 상태
엔진 상태 양호
미션 변속 부드러움
하체 잡소리 없음
하부 및 프레임 상태 양호
에어컨/히터 정상동작 확인 완료
기본적인 경정비 완료
타이어 상태 양호
현재 상태 그대로 바로 운행 가능하며 업무 및 일상용으로 바로 사용 가능한 차량입니다.
■ 참고하실 부분
연식 및 주행거리가 있는 차량으로 생활기스 및 사용감은 일부 존재합니다.
외부패널 전체 무교환 차량이며 현재 정상주행 및 테스트 완료한 상태입니다.
※ 실제 사용 소유주는 총 2인이며, 이후에는 매매업자 간 거래 이전 이력만 확인됩니다.
※ 마지막 2차 차주가 약 9년 5개월간 장기 보유한 차량입니다.
※ 누적 주행거리는 약 164,600km로 연평균 약 13,300km 수준으로 운행한 이력이 확인됩니다.
※ 외부패널 전체 무교환 차량이며, 리어범퍼 신품 교체 및 도장 이력은 별도로 확인됩니다.
※ 조향장치, 제동장치, 구동계통 및 하체 관련 주요 부품의 교체 정비 이력이 확인됩니다.
※ 장기 소유 이력과 주요 부품의 정비 내역이 확인되는 차량으로, 연식과 주행거리를 고려하여 실차 상태를 직접 확인하신 후 판단하시는 것을 권장드립니다.
차는 직접 보시고 판단하시는 게 가장 정확합니다.
부담 없이 오셔서 편하게 시운전도 가능합니다.
■ 방문 안내
📍 대구 동구 안심로 500
자가용 : 동대구IC 10분
지하철 : 1호선 안심역 4번 출구 → 도보 5분
KTX : 동대구역 → 약 20분
방문 전 연락 주시면 더 빠르고 정확하게 안내드리겠습니다.
■ 효성모터스를 소개합니다
2017년 효성자동차상사 설립
2023년 효성모터스로 상호 변경
2025년 대구광역시 동구로 사업장 이전
2017년 설립 이후 현재까지 대표자가 직접 차량을 매입하고 검수하며 판매하고 있습니다. | ||||||