Raport: 2002 SsangYong Musso
KPBEA2MC12P301728
🇰🇷 Korea Południowa

Raport: 2002 SsangYong Musso VIN KPBEA2MC12P301728

New • Diesel 4WD 230SL • Deluxe

2002 SsangYong Musso — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2002
Przebieg
260 002 km
Silnik
2.3 L
Skrzynia biegów
Manualna
Układ napędowy
AWD
Rodzaj paliwa
Diesel
Typ nadwozia
SUV (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Czarny
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
7 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2002-08
Historia aukcji i ogłoszeń
1 wpis w historii
ZdjęciePojazdStatusPlatformaPrzebiegPaliwoCena
2002 SsangYong Musso — Główne zdjęcie lotu (VIN: KPBEA2MC12P301728, Tablica: 55더1580) | GLOAR DATA2002 SsangYong MussoNew • Diesel 4WD 230SL • DeluxeAktywnyEncar260 002 kmDiesel
€ 1 972
₩ 2 900 000Aktywny
€ 1 972EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
21.09.2026
55더158042397483
Źródło ↗

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Zewnętrzne panele nadwozia
Bez wymian i napraw (0 elem.)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)0 ✓
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
100% Fabryczny stan nadwozia i konstrukcji nośnej
Według inspekcji Encar wszystkie 38 elementów nadwozia i ramy jest w stanie fabrycznym bez wymian i napraw blacharskich.

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(41)
Przebieg w dniu inspekcji
260 000 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Układ wtryskowy Common Rail (Diesel)
Dobry (Sprawny)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Szczelność obudowy
Brak wycieków (Sucho)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Mechanizm zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Poziom oleju przekładniowego
W normie (Dopuszczalny)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Praca na biegu jałowym
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Zespół sprzęgła
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

Google Translate
FRP 또는 비금속 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며, 중고차 특성상 부분적인 부식 판금 도색은 있을 수 있습니다.주행거리 20만km초과 차량은 주요 장치 보증 제외.

Wyposażenie i opcje

4

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Felgi aluminiowe

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
661920
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 2 626(₩ 3 861 300)
5 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 0
0 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 2 626(₩ 3 861 300)
5 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. 2009-11-08Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z polisy AC właściciela)
    € 632(₩ 929 000)
    Części
    € 443(₩ 651 100)
    Robocizna
    € 68(₩ 99 600)
    Lakierowanie
    € 97(₩ 143 000)
    Koszty towarzyszące
    € 24(₩ 35 300)
  2. 2009-08-17Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z polisy AC właściciela)
    € 338(₩ 496 700)
    Części
    € 43(₩ 63 600)
    Robocizna
    € 22(₩ 32 400)
    Lakierowanie
    € 274(₩ 403 200)
  3. 2009-07-16Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z polisy AC właściciela)
    € 1 021(₩ 1 501 000)

    Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).

  4. 2004-04-30Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z ubezpieczenia drugiego uczestnika)
    € 102(₩ 150 700)
    Części
    € 324(₩ 477 000)
    Robocizna
    € 21(₩ 30 600)
    Lakierowanie
    € 0
  5. 2004-04-30Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z ubezpieczenia drugiego uczestnika)
    € 240(₩ 352 800)
    Części
    € 285(₩ 419 000)
    Robocizna
    € 28(₩ 40 800)
    Lakierowanie
    € 0
Okresy bez polisy ubezpieczeniowej (KR)Uwaga: w tym okresie bez polisy ewentualne kolizje i naprawy gotówkowe nie były rejestrowane w bazie KIDI
08.2002 – 08.200608.2015 – 08.2026

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2002-08-26
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 22026-06-25, 2015-09-24
Zmiany tablic rejestracyjnych
Zmiany tablic: 12002-08-26: 경남30너XXXX • 2015-09-24: 55더XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
자가보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-07-20
Okres ważności certyfikatu
2024-07-20 – 2026-07-19
Certyfikowane centrum diagnostyczne
V모터스
Licencjonowany inżynier diagnosta
주식회사 카피스진단 창원점 유지훈

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
민상진
Salon samochodowy / Autokompleks
(주)Vmotors
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
경남 창원시 마산회원구

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Musso w katalogu →