Raport: 2018 Renault Twizy
VF1ACVYB2JW295429
🇰🇷 Korea Południowa

Raport: 2018 Renault Twizy VIN VF1ACVYB2JW295429

1st Gen • Intens(2-seater)

2018 Renault Twizy — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2018
Przebieg
16 205 km
Silnik
—
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Elektryczny
Typ nadwozia
Hatchback (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Biały
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
2 miejsca
Kluczyki
—
Data produkcji
2018-11
Historia aukcji i ogłoszeń
1 wpis w historii
ZdjęciePojazdStatusPlatformaPrzebiegPaliwoCena
2018 Renault Twizy — Główne zdjęcie lotu (VIN: VF1ACVYB2JW295429, Tablica: 37저6596) | GLOAR DATA2018 Renault Twizy1st Gen • Intens(2-seater)AktywnyEncar16 205 kmElektryczny
€ 1 081
₩ 1 590 000Aktywny
€ 1 081EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
08.09.2026
37저659642691699
Źródło ↗

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Zewnętrzne panele nadwozia
Bez wymian i napraw (0 elem.)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)0 ✓
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
100% Fabryczny stan nadwozia i konstrukcji nośnej
Według inspekcji Encar wszystkie 38 elementów nadwozia i ramy jest w stanie fabrycznym bez wymian i napraw blacharskich.

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(18)
Przebieg w dniu inspekcji
16 204 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)

Wyposażenie i opcje

2

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Felgi aluminiowe

Bezpieczeństwo

  • Poduszka powietrzna kierowcy

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
3CG
Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja gniazda ładowania (EV / PHEV)
Dobry (Sprawny)
Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Izolacja akumulatora trakcyjnego (EV)
Dobry (Sprawny)
Układ wysokiego napięcia (EV / Hybryda) • Stan wiązek wysokiego napięcia (EV)
Dobry (Sprawny)
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 0
0 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 0
0 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 0
0 szk.
0 szkód ubezpieczeniowych w rejestrze KIDI

Podczas eksploatacji pojazdu w Korei Południowej nie odnotowano żadnych napraw ani wypłat z polis komunikacyjnych.

Okresy bez polisy ubezpieczeniowej (KR)Uwaga: w tym okresie bez polisy ewentualne kolizje i naprawy gotówkowe nie były rejestrowane w bazie KIDI
06.2025 – 06.2026

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2018-11-08
Zmiany właściciela
Pierwszy właściciel (0 zmian)
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2018-11-08: 37저XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-09-07
Okres ważności certyfikatu
2024-11-08 – 2026-11-07
Certyfikowane centrum diagnostyczne
주식회사 용일상사
Licencjonowany inżynier diagnosta
엠파크오토서비스(주) 엠파크허브

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
최형우
Salon samochodowy / Autokompleks
주식회사 용일상사
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
인천 서해구 염곡로 52

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Twizy w katalogu →