Raport: 2019 Renault Master
VF1MA0008KB963118
🇰🇷 Korea Południowa

Raport: 2019 Renault Master VIN VF1MA0008KB963118

1st Gen • 2.3 Van L

2019 Renault Master — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2019
Przebieg
70 377 km
Silnik
2.3 L
Skrzynia biegów
Manualna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Diesel
Typ nadwozia
—
Kolor nadwozia
Czarny
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
3 miejsca
Kluczyki
—
Data produkcji
2019-09
Historia aukcji i ogłoszeń
1 wpis w historii
ZdjęciePojazdStatusPlatformaPrzebiegPaliwoCena
2019 Renault Master — Główne zdjęcie lotu (VIN: VF1MA0008KB963118, Tablica: 91다0737) | GLOAR DATA2019 Renault Master1st Gen • 2.3 Van LAktywnyEncar70 377 kmDiesel
€ 10 132
₩ 14 900 000Aktywny
€ 10 132EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
04.11.2026
91다073743089646
Źródło ↗

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Odnotowano ingerencję w strukturę nośną
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Dotknięte strefy: 1Fartuch błotnika przedniego lewy
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 7Błotnik przedni prawy, Maska silnika, Błotnik tylny prawy (Ćwiartka), Pas przedni (Wzmocnienie czołowe przykręcane), Błotnik przedni lewy, Drzwi przednie lewe, Próg prawy
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)7
XXXXWWW
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)1
W
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Fartuch błotnika przedniego lewyP111Ranga A — Zewnętrzne wzmocnienie konstrukcyjne
W — Naprawa blacharska / LakierowanieWykonano prostowanie blachy, spawanie, szpachlowanie lub powtórne lakierowanie.
Pas przedni lub fartuch nadkola. Wskazuje na umiarkowane pochłonięcie energii z przodu pojazdu.
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(35)
Przebieg w dniu inspekcji
70 372 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Wykonano w ASO
Pojazd był objęty oficjalną kampanią serwisową producenta; wszystkie przewidziane przez dealera kontrole i prace zostały już pomyślnie wykonane.
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Układ wtryskowy Common Rail (Diesel)
Dobry (Sprawny)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Szczelność obudowy
Brak wycieków (Sucho)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Mechanizm zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Praca na biegu jałowym
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

정비이력 6건, 내차피해 4회 (9,111,294원) 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.

Wyposażenie i opcje

17

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Wspomaganie kierownicy
  • Przyciski sterujące na kierownicy

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • System kontroli trakcji (TCS)
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Tylne czujniki parkowania
  • Czujnik ciśnienia w oponach (TPMS)
  • Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC)
  • Kamera cofania
  • System ostrzegania o zjeździe z pasa ruchu (LDWS)

Komfort i multimedia

  • Odtwarzacz CD
  • Zdalne otwieranie drzwi
  • Złącze AUX
  • Złącze USB
  • Bluetooth

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
M9T
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 6 196(₩ 9 111 294)
4 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 7 483(₩ 11 004 215)
6 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 13 679(₩ 20 115 509)
10 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 1 667(₩ 2 452 200)
    Części
    € 781(₩ 1 149 240)
    Robocizna
    € 274(₩ 402 850)
    Lakierowanie
    € 333(₩ 489 680)
    Koszty towarzyszące
    € 279(₩ 410 430)
  2. € 2 212(₩ 3 253 000)
    Części
    € 605(₩ 890 423)
    Robocizna
    € 351(₩ 515 630)
    Lakierowanie
    € 884(₩ 1 300 000)
    Koszty towarzyszące
    € 372(₩ 546 947)
  3. € 366(₩ 538 100)
    Części
    € 162(₩ 238 181)
    Robocizna
    € 147(₩ 216 610)
    Lakierowanie
    € 204(₩ 300 000)
  4. € 898(₩ 1 320 350)
    Części
    € 114(₩ 167 295)
    Robocizna
    € 242(₩ 355 410)
    Lakierowanie
    € 365(₩ 537 108)
    Koszty towarzyszące
    € 177(₩ 260 537)
  5. € 596(₩ 876 000)

    Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).

  6. € 2 971(₩ 4 368 500)
    Części
    € 899(₩ 1 321 945)
    Robocizna
    € 410(₩ 603 240)
    Lakierowanie
    € 708(₩ 1 040 808)
    Koszty towarzyszące
    € 954(₩ 1 402 507)
  7. € 465(₩ 684 000)
    Części
    € 0
    Robocizna
    € 216(₩ 318 060)
    Lakierowanie
    € 251(₩ 368 468)
  8. € 2 892(₩ 4 253 600)
    Części
    € 1 736(₩ 2 553 600)
    Robocizna
    € 891(₩ 1 310 850)
    Lakierowanie
    € 619(₩ 910 000)
  9. € 2 831(₩ 4 163 630)

    Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).

  10. € 2 485(₩ 3 653 940)
    Części
    € 310(₩ 455 593)
    Robocizna
    € 333(₩ 490 340)
    Lakierowanie
    € 533(₩ 784 178)
    Koszty towarzyszące
    € 1 308(₩ 1 923 829)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2019-09-27
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 52026-10-26, 2026-01-26, 2025-10-29, 2022-07-28, 2022-05-31
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2019-09-27: 91다XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
자가보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-10-23
Okres ważności certyfikatu
2026-04-29 – 2026-10-28
Certyfikowane centrum diagnostyczne
오토랜드 허대범
Licencjonowany inżynier diagnosta
스마트진단 소현수

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
허대범
Salon samochodowy / Autokompleks
오토랜드
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
경기 수원시 권선구 권선로 308-5

Komentarz sprzedawcy (oryginał)

안녕하세요. 중고차 전문딜러 오토랜드 허대범 입니다. 차량에 관심을 가져주셔서 대단히 감사합니다. 현재 고객님께서 보시고있는 차량은 100% 실매물임을 이름을 걸고 약속드립니다. 저희는 100% 직접 매입한 차량의 상품화작업을 통해 주로 판매딜러한테 차량을 판매해오는 회사였습니다. 하지만 이제 유통단계를 줄여 도매가격으로 직접 최종소비자분들을 만나뵐려고 합니다. “엔카 X 오토랜드” 업무협약을 맺어 더욱 신뢰할 수 있는 중고차를 제공해 드리겠습니다! ★모든 차량의 초저금리 할부를 약속드립니다!!(상사보증) ★타시던 차량은 100% 대차 가능합니다!!(매입상사의 강점) -차 종 : 르노코리아(삼성) 마스터 2.3 밴 L-연 식 : 2020년 03식 -색 상 : 인기있는 검정 입니다. -주행거리 : 70,000 km 로 짧습니다. -내 / 외관 : 광택작업 실내와 실외가 깨끗합니다. -관리상태 : 모든 정비를 마친 상태입니다. 타이어 90프로 이상 남았습니다. ★찾아오시는 길★ -네이게이션 이용시 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 435호 (오토랜드) -대중교통 이용시 : 수원역,고색역 -수도권 외 지역은 고색역,수원역 오시면 저희가 100% 픽업해 드립니다!! ▶문의방법 -연락주시면 친절하고 상세하게 설명을 드리도록 하겠습니다. 전화가 부재중 일시 문자를 남겨주시면 확인 후 전화드리겠습니다. -차량은 수원 에서 보실 수 있어요. -차량 시승도 가능하며 정비업소에서 차량상태 확인도 가능합니다. -현재 타고 계신 차량과 교환도 가능하며, 대출을 통한 차량구매도 가능합니다.

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Master w katalogu →