Encar
245 905 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2015 BMW X6
F16 • xDrive 30d
1 / 20
2015 BMW X6 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2015
- Kilométrage
- 207 461 km
- Moteur
- 3.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2015-06
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 2Aile arrière droite (Quartier), Aile arrière gauche (Quartier)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 207 461 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
주행거리 20만km 초과 자가보증 대상입니다. 주요장치 보증제외.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- N57D30A
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 13 197(₩ 19 407 591)
8 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 4 148(₩ 6 099 719)
5 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 17 345(₩ 25 507 310)
13 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 272(₩ 400 000)
- Pièces
- € 18(₩ 26 695)
- Main-d'œuvre
- € 93(₩ 136 220)
- Peinture
- € 170(₩ 249 669)
- € 1 828(₩ 2 688 436)
- Pièces
- € 611(₩ 898 200)
- Main-d'œuvre
- € 406(₩ 597 400)
- Peinture
- € 535(₩ 786 900)
- Frais annexes
- € 276(₩ 405 936)
- € 1 087(₩ 1 598 800)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 1 358(₩ 1 996 330)
- Pièces
- € 243(₩ 357 326)
- Main-d'œuvre
- € 231(₩ 339 210)
- Peinture
- € 410(₩ 602 899)
- Frais annexes
- € 474(₩ 696 895)
- € 975(₩ 1 434 440)
- Pièces
- € 129(₩ 189 216)
- Main-d'œuvre
- € 590(₩ 866 997)
- Peinture
- € 257(₩ 378 227)
- € 1 088(₩ 1 600 000)
- Pièces
- € 913(₩ 1 342 674)
- Main-d'œuvre
- € 18(₩ 26 250)
- Peinture
- € 45(₩ 66 205)
- Frais annexes
- € 112(₩ 164 871)
- € 1 340(₩ 1 970 440)
- Pièces
- € 169(₩ 248 038)
- Main-d'œuvre
- € 424(₩ 623 150)
- Peinture
- € 426(₩ 626 789)
- Frais annexes
- € 321(₩ 472 463)
- € 5 262(₩ 7 737 800)
- Pièces
- € 2 390(₩ 3 515 358)
- Main-d'œuvre
- € 676(₩ 993 580)
- Peinture
- € 680(₩ 1 000 000)
- Frais annexes
- € 1 516(₩ 2 228 862)
- € 1 164(₩ 1 712 000)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 1 510(₩ 2 221 214)
- Pièces
- € 1 008(₩ 1 482 900)
- Main-d'œuvre
- € 121(₩ 177 869)
- Peinture
- € 381(₩ 560 445)
- € 2 738(₩ 4 026 900)
- Pièces
- € 1 157(₩ 1 701 560)
- Main-d'œuvre
- € 139(₩ 204 420)
- Peinture
- € 328(₩ 482 120)
- Frais annexes
- € 1 114(₩ 1 638 800)
- € 453(₩ 666 639)
- Pièces
- € 158(₩ 233 035)
- Main-d'œuvre
- € 63(₩ 92 260)
- Peinture
- € 192(₩ 281 928)
- Frais annexes
- € 40(₩ 59 416)
- € 2 788(₩ 4 100 000)
- Pièces
- € 1 823(₩ 2 680 400)
- Main-d'œuvre
- € 80(₩ 117 000)
- Peinture
- € 212(₩ 311 570)
- Frais annexes
- € 674(₩ 991 030)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2015-06-15
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 42026-03-31, 2020-11-17, 2020-09-14, 2018-06-21
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2015-06-15: 61루XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-04-02
- Période de validité du certificat
- 2025-06-15 – 2027-06-14
- Centre d'inspection certifié
- (주)윤모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 인천 신부평 김석인
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이한일
- Concession / Complexe auto
- (주)윤모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 인천 부평구
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