Encar
131 201 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2011 Kia Sorento
R • Diesel 2.0 2WD TLX • Deluxe
1 / 19
2011 Kia Sorento — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2011
- Kilométrage
- 122 974 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- FWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- SUV (5 portes)
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 7 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2010-09
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 1Support de radiateur (Face avant boulonnée)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 122 974 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- d4ha
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 857(₩ 1 260 691)
1 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 244(₩ 358 870)
1 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 1 101(₩ 1 619 561)
2 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 091(₩ 1 603 700)
- Pièces
- € 466(₩ 685 013)
- Main-d'œuvre
- € 245(₩ 361 000)
- Peinture
- € 146(₩ 214 678)
- Frais annexes
- € 233(₩ 343 009)
- € 304(₩ 446 720)
- Pièces
- € 32(₩ 47 500)
- Main-d'œuvre
- € 92(₩ 134 590)
- Peinture
- € 120(₩ 176 780)
- Frais annexes
- € 60(₩ 87 850)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2010-09-20
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22023-08-14, 2023-06-05
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2010-09-20: 45로XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-11-03
- Période de validité du certificat
- 2024-10-30 – 2026-10-29
- Centre d'inspection certifié
- 주식회사 뉴신용
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 이엔에이치 최준열
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 김군호
- Concession / Complexe auto
- (주)뉴신용자동차
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 대전 대덕구
Commentaire du vendeur (original)
######### 안녕하세요 대전중부자동차조합 (주)뉴신용자동차 김군호 입니다 ##############
## 상기 차량은 실물이며 차량 상태와 일치함을 보장합니다 #####
## 옵션은 풀옵션 차량으로 네비게이션 하이패스 가죽씨트 전동씨트 열선씨트 통풍씨트 #####
## 풀오토에어컨 공기압센서 후방카메라 경보기 등등 #####
## 전차주께서 꼼꼼히 관리하여 내외관 깨끗하구요 차량 성능 최상입니다 #####
## 무사고 100% 실주행거리 보장되는 차량입니다 ########
## 사고유무 차량상태 주행거리 침수화재유무등 건교부산하 자동차안전진단협회에서 ####
## 성능점검기록부를 발부고지하는 차량입니다 #####
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