Encar
54 394 km
Diesel
Manuelle (BVM)
—
2020 Renault Master
1st Gen • School Bus • 20-Seater
1 / 31
2020 Renault Master — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2020
- Kilométrage
- 49 350 km
- Moteur
- 2.3 L
- Boîte de vitesses
- Manuelle (BVM)
- Transmission
- —
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- Monospace (5 portes)
- Couleur extérieure
- Jaune
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 20 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2020-03
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- État d’usine (Sans accident)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 49 334 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Étanchéité du carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Tringlerie et sélection
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses manuelle (BVM) • Boîte manuelle : Fonctionnement au point mort
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 도색 및 부식, 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다. 배출가스 미측정.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- M9T
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 615(₩ 904 810)
1 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 3 179(₩ 4 674 774)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 3 794(₩ 5 579 584)
4 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 680(₩ 1 000 000)
- Pièces
- € 362(₩ 532 190)
- Main-d'œuvre
- € 56(₩ 82 620)
- Peinture
- € 197(₩ 290 000)
- Frais annexes
- € 65(₩ 95 190)
- € 1 300(₩ 1 911 350)
- Pièces
- € 452(₩ 664 435)
- Main-d'œuvre
- € 290(₩ 425 830)
- Peinture
- € 349(₩ 513 079)
- Frais annexes
- € 209(₩ 308 006)
- € 286(₩ 420 000)
- Pièces
- € 211(₩ 310 090)
- Main-d'œuvre
- € 94(₩ 138 000)
- Peinture
- € 0
- € 3 102(₩ 4 561 960)
- Pièces
- € 234(₩ 343 780)
- Main-d'œuvre
- € 385(₩ 565 660)
- Peinture
- € 1 165(₩ 1 713 900)
- Frais annexes
- € 1 318(₩ 1 938 620)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2020-03-05
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 62026-08-14, 2026-01-02, 2025-03-14, 2022-06-29, 2021-05-24, 2020-10-21
- Changements de plaque d'immatriculation
- Changements de plaque : 12020-03-05: 72더XXXX • 2026-01-02: 717가XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-09-02
- Période de validité du certificat
- 2026-05-09 – 2027-05-08
- Centre d'inspection certifié
- 주식회사 프로모터스
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 퍼스트인스 강남점 이정민
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 박현우
- Concession / Complexe auto
- 주식회사 프로모터스
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 서울 강남구
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
02/09/2026
RAPPORT GLOARVF1ME0008LB031930
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
Véhicules similaires en stock
Tous les Master dans le catalogue →
Encar
42 092 km
Diesel
Manuelle (BVM)
—
Encar
24 447 km
Diesel
Double embrayage (DCT)
—
Encar
14 063 km
Diesel
Manuelle (BVM)
—
Encar
5 470 km
Diesel
Manuelle (BVM)
—
Encar
69 569 km
Diesel
Double embrayage (DCT)
—