2020 Renault Master
VF1ME0008LB031930
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 21 753 EUR
Źródło ↗

2020 Renault Master

1st Gen • School Bus • 20-Seater
VF1ME0008LB031930717가199942655760
₩ 31 990 000Aktywny
€ 21 753EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
02.09.2026
Źródło ↗

2020 Renault Master — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2020
Przebieg
49 350 km
Silnik
2.3 L
Skrzynia biegów
Manualna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Diesel
Typ nadwozia
Minivan (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Żółty
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
20 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2020-03

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Zewnętrzne panele nadwozia
Bez wymian i napraw (0 elem.)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)0 ✓
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
100% Fabryczny stan nadwozia i konstrukcji nośnej
Według inspekcji Encar wszystkie 38 elementów nadwozia i ramy jest w stanie fabrycznym bez wymian i napraw blacharskich.

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(35)
Przebieg w dniu inspekcji
49 334 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Akcje serwisowe producenta
Nie dotyczy
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Układ wtryskowy Common Rail (Diesel)
Dobry (Sprawny)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Szczelność obudowy
Brak wycieków (Sucho)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Mechanizm zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Manualna skrzynia biegów (M/T) • Skrzynia manualna: Praca na biegu jałowym
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 도색 및 부식, 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다. 배출가스 미측정.

Wyposażenie i opcje

19

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Wspomaganie kierownicy
  • Przyciski sterujące na kierownicy

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • System kontroli trakcji (TCS)
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Tylne czujniki parkowania
  • Czujnik ciśnienia w oponach (TPMS)
  • Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC)
  • Kamera cofania
  • System ostrzegania o zjeździe z pasa ruchu (LDWS)

Komfort i multimedia

  • Odtwarzacz CD
  • Monitor multimedialny na przednich siedzeniach
  • Nawigacja
  • Zdalne otwieranie drzwi
  • Złącze AUX
  • Złącze USB
  • Bluetooth

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
M9T
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)
Naprawy tego pojazdu
€ 615(₩ 904 810)
1 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 3 179(₩ 4 674 774)
3 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 3 794(₩ 5 579 584)
4 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 680(₩ 1 000 000)
    Części
    € 362(₩ 532 190)
    Robocizna
    € 56(₩ 82 620)
    Lakierowanie
    € 197(₩ 290 000)
    Koszty towarzyszące
    € 65(₩ 95 190)
  2. € 1 300(₩ 1 911 350)
    Części
    € 452(₩ 664 435)
    Robocizna
    € 290(₩ 425 830)
    Lakierowanie
    € 349(₩ 513 079)
    Koszty towarzyszące
    € 209(₩ 308 006)
  3. € 286(₩ 420 000)
    Części
    € 211(₩ 310 090)
    Robocizna
    € 94(₩ 138 000)
    Lakierowanie
    € 0
  4. € 3 102(₩ 4 561 960)
    Części
    € 234(₩ 343 780)
    Robocizna
    € 385(₩ 565 660)
    Lakierowanie
    € 1 165(₩ 1 713 900)
    Koszty towarzyszące
    € 1 318(₩ 1 938 620)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2020-03-05
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 62026-08-14, 2026-01-02, 2025-03-14, 2022-06-29, 2021-05-24, 2020-10-21
Zmiany tablic rejestracyjnych
Zmiany tablic: 12020-03-05: 72더XXXX • 2026-01-02: 717가XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-09-02
Okres ważności certyfikatu
2026-05-09 – 2027-05-08
Certyfikowane centrum diagnostyczne
주식회사 프로모터스
Licencjonowany inżynier diagnosta
주식회사 퍼스트인스 강남점 이정민

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
박현우
Salon samochodowy / Autokompleks
주식회사 프로모터스
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
서울 강남구
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
02.09.2026
Źródło ↗
RAPORT GLOARVF1ME0008LB031930
Raport GLOAR DATA po VIN
  • Historia wypadków i wypłat z ubezpieczenia
  • Geometria nadwozia i audyt inspekcyjny
  • Historia własności, wynajmu i zastawów
Otwórz pełny raport VIN →

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie Master w katalogu →
2020 Renault Master — Główne zdjęcie lotu | GLOAR DATA
Encar
24 447 km
Diesel
Dwusprzęgłowa (DCT)
—
2020 Renault Master — Główne zdjęcie lotu | GLOAR DATA
Encar
69 569 km
Diesel
Dwusprzęgłowa (DCT)
—