Encar
243 810 km
GPL / Gaz
Automatique (BVA)
—
2012 SsangYong Chairman
New W • CW700 4TRONIC • Prestige
1 / 20
2012 SsangYong Chairman — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2012
- Kilométrage
- 148 600 km
- Moteur
- 3.6 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2012-02
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 4Porte arrière droite, Aile avant droite, Porte avant droite, Aile avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 148 600 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속 또는 탈부착 가능한 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금도색은 있을 수 있습니다. FRP,크로스멤버 볼트체결방식 점검제외.성능보험료 납부계좌 : MG새마을금고 9002-1994-5215-3 예금주 : 주식회사 팀모터스 성능보험 접수처 : 1533-2729
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 163 944
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 2 865(₩ 4 213 584)
2 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 5 947(₩ 8 745 448)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 8 812(₩ 12 959 032)
5 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 939(₩ 1 380 300)
- Pièces
- € 726(₩ 1 067 545)
- Main-d'œuvre
- € 166(₩ 244 410)
- Peinture
- € 175(₩ 257 329)
- € 3 569(₩ 5 248 600)
- Pièces
- € 814(₩ 1 196 400)
- Main-d'œuvre
- € 599(₩ 881 260)
- Peinture
- € 1 244(₩ 1 830 000)
- Frais annexes
- € 912(₩ 1 340 940)
- € 2 642(₩ 3 885 700)
- Pièces
- € 435(₩ 640 000)
- Main-d'œuvre
- € 894(₩ 1 314 810)
- Peinture
- € 736(₩ 1 082 978)
- Frais annexes
- € 577(₩ 847 912)
- € 1 563(₩ 2 298 960)
- Pièces
- € 0
- Main-d'œuvre
- € 612(₩ 900 000)
- Peinture
- € 612(₩ 900 000)
- Frais annexes
- € 339(₩ 498 960)
- € 2 306(₩ 3 391 040)
- Pièces
- € 820(₩ 1 205 500)
- Main-d'œuvre
- € 332(₩ 488 800)
- Peinture
- € 646(₩ 950 000)
- Frais annexes
- € 508(₩ 746 740)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2012-02-23
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 52026-10-28, 2024-04-01, 2024-03-05, 2021-06-30, 2018-09-05
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2012-02-23: 40러XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 자가보증
- Date d'inspection
- 2026-10-27
- Période de validité du certificat
- 2026-04-04 – 2028-04-03
- Centre d'inspection certifié
- (주)바이더카
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 팀모터스 안상준
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 장인수
- Concession / Complexe auto
- (주)바이더카
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 수원시 권선구 평동로 33
Commentaire du vendeur (original)
안녕하세요!
차량구입을 원하시는 고객님과의 만남을 인연으로 생각하며
고객님의 차량 구입에 성심을 다하는 장인수팀장 입니다
위 차량은 내외관 모두 깨끗하며, 엔진 및 미션 관리가 잘된 차량입니다
앞축도어 에어서스가 장착된 차량으로 썬루프빠진 풀옵션 차량입니다
차량구입에 있어 실제 차량을 충분히 확인하시고 구매하시는 것이 좋은 차량을 구매하시는 방법이며,
저희 매장에 방문주시면 차량을 충분히 확인하실 수 있도록 도와 드리겠습니다.
제가 엔카에 올린 자동차 매물은 100% 저희 상사 실제 보유 매물입니다
다른 매장의 매물로 고객님을 현혹시켜 이곳저곳 고객님을 모시고 다니지 않습니다.
타시던 차량 매입 및 카드, 할부 모두 가능합니다
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매장주소
주소 : 경기도 수원시 권선구 고색동 173-9 / 하이모터스 장인수팀장 (서수원매매단지)
대중교통 : 수원역 2번출구 환승센터 1층에서 연락 주시면 모시러 가겠습니다. / 도보15분 거리
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
06/11/2026
RAPPORT GLOARKPBWE2A31CP021882
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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