Encar
106 950 km
Diesel
Automatique (BVA)
—
2014 SsangYong Korando
Sport • CX7 4WD • VISION
1 / 33
2014 SsangYong Korando — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2014
- Kilométrage
- 150 759 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- AWD
- Carburant
- Diesel
- Carrosserie
- Pick-up
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2014-01
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- Réparation cosmétique externe uniquement
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Éléments marqués : 4Porte arrière gauche, Aile avant droite, Aile avant gauche, Porte avant gauche
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
자동차 세부상태&기타정보
유의사항
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 150 752 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Campagnes de rappel constructeur
- Non applicable
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Moteur thermique • Injection haute pression Common Rail (Diesel)
- Bon (Conforme)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
R전휀더 판금도장, 라디에이터 서포트 탈부착,중고차 특성상 부분적인 외판,골격에 경미한 판금 도색 및 부식 있을 수 있음. FRP 보증제외. 성능·상태점검 이후 상품화 과정에서 발생한 판금·도색 작업은 판매자에게 반드시 고지받으시기 바랍니다.
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Modifications techniques (Tuning)
- Modifications homologuées enregistrées
- Code moteur d’usine (Motor Code)
- 671960
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 5 599(₩ 8 233 562)
5 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 4 834(₩ 7 108 195)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 10 432(₩ 15 341 757)
8 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 557(₩ 819 020)
- Pièces
- € 20(₩ 30 020)
- Main-d'œuvre
- € 378(₩ 556 200)
- Peinture
- € 235(₩ 345 048)
- € 2 915(₩ 4 287 000)
- Pièces
- € 1 575(₩ 2 315 580)
- Main-d'œuvre
- € 801(₩ 1 177 540)
- Peinture
- € 492(₩ 723 288)
- Frais annexes
- € 48(₩ 70 592)
- € 46(₩ 67 840)
- Pièces
- € 253(₩ 371 640)
- Main-d'œuvre
- € 115(₩ 169 260)
- Peinture
- € 187(₩ 275 018)
- € 1 383(₩ 2 033 650)
- Pièces
- € 2 707(₩ 3 981 070)
- Main-d'œuvre
- € 388(₩ 571 048)
- Peinture
- € 630(₩ 926 108)
- € 605(₩ 890 110)
- Pièces
- € 228(₩ 336 015)
- Main-d'œuvre
- € 269(₩ 395 870)
- Peinture
- € 194(₩ 285 510)
- € 643(₩ 945 320)
- Pièces
- € 74(₩ 108 931)
- Main-d'œuvre
- € 98(₩ 143 470)
- Peinture
- € 250(₩ 368 338)
- Frais annexes
- € 221(₩ 324 581)
- € 520(₩ 764 400)
- Pièces
- € 518(₩ 761 615)
- Main-d'œuvre
- € 173(₩ 254 710)
- Peinture
- € 161(₩ 236 248)
- € 577(₩ 848 260)
- Pièces
- € 241(₩ 354 830)
- Main-d'œuvre
- € 172(₩ 252 500)
- Peinture
- € 273(₩ 401 900)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2014-01-28
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 22026-08-04, 2025-09-08
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2014-01-28: 95주XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-08-20
- Période de validité du certificat
- 2025-04-11 – 2026-04-10
- Centre d'inspection certifié
- (주)비비드카
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 부천자동차진단평가 손무영
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이형민
- Concession / Complexe auto
- (주)비비드카
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 부천시 원미구 신상로 25
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
24/08/2026
RAPPORT GLOARKPACA4AN1EP189921
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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