Rapport : 2010 Mazda Biante
KL90F3ABGASZ00002
🇰🇷 Corée du Sud

Rapport : 2010 Mazda Biante VIN KL90F3ABGASZ00002

2.0

2010 Mazda Biante — Caractéristiques techniques du véhicule

Année modèle
2010
Kilométrage
109 714 km
Moteur
2.0 L
Boîte de vitesses
Automatique (BVA)
Transmission
—
Carburant
Essence
Carrosserie
SUV (5 portes)
Couleur extérieure
Argent
Couleur intérieure
—
Places
8 places
Clés
—
Date de production
2010-12
Historique des enchères et annonces
1 entrée dans l'historique
PhotoVéhiculeStatutPlateformeKilométrageCarburantPrix
2010 Mazda Biante — Photo principale du lot (VIN: KL90F3ABGASZ00002, Immatriculation: 60소1259) | GLOAR DATA2010 Mazda Biante2.0ActifEncar109 714 kmEssence
€ 4 692
₩ 6 900 000Actif
€ 4 692EUR
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
21/09/2026
60소125941383631
Source ↗

État de la carrosserie & Schéma Encar

Encar
Verdict global carrosserie
Réparation cosmétique externe uniquement
Panneaux de carrosserie extérieurs
Éléments marqués : 2Porte arrière gauche, Coffre / Hayon arrière
Évaluation de l'état extérieur
Bon (Conforme)
Châssis structurel (Longerons et montants)
Intact (Points de soudure d'usine)
Traces d'inondation / d'incendie
Aucune trace détectée (Sec)

Schéma interactif 38 zones (Carrosserie & Châssis)

Panneaux extérieurs (Rang 1)2
XX
Châssis structurel & Piliers (Rang A/B/C)0 ✓
Peinture d'origine (Sans défaut)
W — Repeint / Réparé
X — Pièce remplacée
Structure porteuse (Rang A/B/C)
Porte arrière gaucheP033Rang 1 — Panneau extérieur boulonné
X — Élément remplacéL'élément d'origine a été démonté ou découpé et remplacé par une pièce neuve OEM ou donneuse.
Élément extérieur boulonné. Le remplacement ou la peinture n'affecte ni la géométrie ni la sécurité passive.
Cliquez sur une zone marquée du schéma ou sélectionnez une pièce ci-dessous pour afficher le rapport Encar

Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur

Encar
Systèmes vérifiés sans anomalie(35)
Kilométrage relevé lors de l'inspection
107 897 km
État de la frappe à froid et plaque VIN
Vérifié / Intact
Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
Conforme (Normal)
Transmission et groupe motopropulseur
Conforme (Normal)
Campagnes de rappel constructeur
Non applicable
Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
Bon (Conforme)
Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
Bon (Conforme)
Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
Bon (Conforme)
Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
Aucune fuite détectée (Sec)
Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
Aucune fuite détectée (Sec)
Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
Aucune fuite détectée (Sec)
Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
Adéquat (Normal)
Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
Aucune fuite détectée (Sec)
Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
Aucune fuite détectée (Sec)
Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
Aucune fuite détectée (Sec)
Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
Adéquat (Normal)
Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
Aucune fuite détectée (Sec)
Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
Bon (Conforme)
Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
Bon (Conforme)
Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
Aucune fuite détectée (Sec)
État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
Bon (Conforme)
État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
Bon (Conforme)
État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
Bon (Conforme)
État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
Bon (Conforme)
État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
Bon (Conforme)
Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
Aucune fuite détectée (Sec)
Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
Aucune fuite détectée (Sec)
Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
Bon (Conforme)
Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
Bon (Conforme)
Système électrique • Démarreur
Bon (Conforme)
Système électrique • Moteur d’essuie-glace
Bon (Conforme)
Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
Bon (Conforme)
Système électrique • Motoventilateur de radiateur
Bon (Conforme)
Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
Bon (Conforme)
Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
Aucune fuite détectée (Sec)

Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur

비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금, 도색, 부식은 있을 수 있습니다.//내차피해3회(14,151,720원), 전손이력 있음.//리어패널미세판금

Équipements & Options

12

Extérieur et intérieur

  • Verrouillage centralisé des portes
  • Lève-vitres électriques
  • Direction assistée
  • Jantes en alliage
  • Rétroviseurs électriques rabattables

Sécurité

  • Système antiblocage des freins (ABS)
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Contrôle électronique de stabilité (ESP)

Confort et multimédia

  • Écran multimédia avant
  • Ouverture à distance des portes

Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions

Encar
Code moteur d’usine (Motor Code)
LF
Modifications techniques (Tuning)
Configuration d’origine (Stock)

Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
Sinistre perte totale1 (2022-10-05)
Réparations de ce véhicule
€ 14 540(₩ 21 381 720)
3 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 1 676(₩ 2 464 820)
2 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 16 216(₩ 23 846 540)
5 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
  1. € 2 040(₩ 3 000 000)
    Pièces
    € 1 486(₩ 2 185 290)
    Main-d'œuvre
    € 88(₩ 129 710)
    Peinture
    € 309(₩ 454 850)
    Frais annexes
    € 157(₩ 230 150)
  2. € 2 808(₩ 4 130 000)

    Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).

  3. € 675(₩ 992 110)
    Pièces
    € 609(₩ 894 960)
    Main-d'œuvre
    € 72(₩ 105 270)
    Peinture
    € 149(₩ 218 940)
  4. € 1 023(₩ 1 505 000)
    Pièces
    € 165(₩ 243 000)
    Main-d'œuvre
    € 210(₩ 308 930)
    Peinture
    € 472(₩ 693 720)
    Frais annexes
    € 176(₩ 259 350)
  5. € 10 902(₩ 16 033 000)
    Pièces
    € 7 151(₩ 10 515 770)
    Main-d'œuvre
    € 181(₩ 266 100)
    Peinture
    € 408(₩ 600 000)
    Frais annexes
    € 3 163(₩ 4 651 130)

Historique d’immatriculation, usage & certificat

Encar
Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
2012-06-18
Changements de propriétaire
Changements de propriétaire : 42023-03-31, 2023-03-17, 2023-03-15, 2023-02-13
Changements de plaque d'immatriculation
Plaque d'origine (0 changement)2012-06-18: 60소XXXX
Usage commercial / Taxi
Non (Usage privé)
Flotte gouvernementale / Service public
Non
Historique location / Leasing
Non
Garantie de responsabilité d'inspection
보험사보증
Date d'inspection
2026-01-09
Période de validité du certificat
2022-06-18 – 2024-06-17
Centre d'inspection certifié
현용모터스
Ingénieur diagnosticien agréé
한국자동차진단보증협회 플레이카 최현식

Vendeur et lieu d'inspection

Encar
Vendeur / Concessionnaire
김현규
Concession / Complexe auto
현용모터스
Localisation du véhicule (Corée du Sud)
경기 수원시 권선구

Véhicules similaires en stock

Tous les Biante dans le catalogue →
2011 Mazda Mazda 3 — Photo principale du lot (VIN: JM1BL1UF4B1383023) | GLOAR DATA
Encar
109 670 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2006 Mazda Verisa — Photo principale du lot | GLOAR DATA
Encar
165 275 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2004 Mazda RX-8 — Photo principale du lot | GLOAR DATA
Encar
69 000 km
Essence
Manuelle (BVM)
—