2011 Mazda Mazda 3

JM1BL1UF4B1383023

🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny

€ 4 753 EUR

Źródło ↗

2011 Mazda Mazda 3

Name: 2011 Mazda Mazda 3 2th
Brand: Mazda
SKU: 38751770
Price: 5152.3 USD
Availability: InStock

2.0 Sedan • 2th

JM1BL1UF4B138302317다402638751770

₩ 6 990 000Aktywny

€ 4 753EUR

🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗

28.08.2026

Źródło ↗

2011 Mazda Mazda 3 VIN JM1BL1UF4B1383023

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #2 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #3 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Wnętrze i kabina, zdjęcie #4 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #5 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #6 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #7 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #8 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #9 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #10 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #11 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #12 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #13 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Wnętrze i kabina, zdjęcie #14 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #15 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Wnętrze i kabina, zdjęcie #16 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #17 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #18 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Zdjęcie inspekcyjne #19 z 20

2011 Mazda Mazda 3 — Wnętrze i kabina, zdjęcie #20 z 20

1 / 20

Rok modelowy: 2011
Przebieg: 109 670 km
Silnik: 2.0 L
Skrzynia biegów: Automatyczna
Układ napędowy: —
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ nadwozia: —
Kolor nadwozia: Biały
Kolor wnętrza: —
Liczba miejsc: 5 miejsc
Kluczyki: —
Data produkcji: 2011-12

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar

Werdykt końcowy nadwozia: Stan fabryczny (Bezwypadkowy)
Ogólna ocena nadwozia: Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki): Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Zewnętrzne panele nadwozia: Bez wymian i napraw (0 elem.)
Ślady zalania / pożaru: Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)0 ✓

Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓

Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)

Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)

Element wymieniony (X)

Szkielet nośny (Ranga A/B/C)

100% Fabryczny stan nadwozia i konstrukcji nośnej

Według inspekcji Encar wszystkie 38 elementów nadwozia i ramy jest w stanie fabrycznym bez wymian i napraw blacharskich.

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar

Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(35)

Przebieg w dniu inspekcji: 109 699 km
Tabliczka znamionowa VIN: Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia: W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy: W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta: Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD): Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów: Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika: Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka): Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa: Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego: W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego: W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki): Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów: Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi: Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania: Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS): Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy: Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność): Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność): Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania): Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb: Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG): Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

Google Translate

비금속재질(FRP)/크로스멤버(볼트체결식) 보증제외. 도장흔적은 판금,용접으로 표기치 않음. 정비이력없음. (운)쿼터패널/(조)프론트휀더/(조)뒷도어 판금도장, 현 주행거리 마일임(68,164mi) (하나은행 348-910041-20104 오렌지모터스)

Wyposażenie i opcje

Zewnętrzne i wewnętrzne

Centralny zamek
Elektryczne szyby
Wspomaganie kierownicy
Przyciski sterujące na kierownicy

Bezpieczeństwo

System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
System kontroli trakcji (TCS)
Boczne poduszki powietrzne
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Czujnik ciśnienia w oponach (TPMS)
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC)
Kurtyny powietrzne

Komfort i multimedia

Odtwarzacz CD
Złącze AUX

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar

Fabryczny kod silnika (Motor Code): LF
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning): Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory

KIDISzkoda całkowita, Powódź i Kradzież: Czysto (0)

Naprawy tego pojazdu

€ 0

0 szk.

Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)

€ 0

0 szk.

Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych

€ 0

0 szk.

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar

Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej: 2015-12-31
Zmiany właściciela: Zmiany właściciela: 32024-12-13, 2023-03-20, 2018-11-20
Zmiany tablic rejestracyjnych: Zmiany tablic: 12015-12-31: 66수XXXX • 2023-03-17: 17다XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi: Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne: Nie
Historia wynajmu / Leasingu: Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji: 보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji: 2026-10-20
Okres ważności certyfikatu: 2024-12-13 – 2026-12-12
Certyfikowane centrum diagnostyczne: (주)더킹모터스
Licencjonowany inżynier diagnosta: (주)오렌지모터스 박승구

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar

Sprzedawca / Dealer: 박종선
Salon samochodowy / Autokompleks: (주)더킹모터스
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.): 경기 수원시 권선구 매송고색로 882

Vehicle Intelligence (AI Summary)

✓ Raport diagnostyczny Encar zweryfikowany

Pełnowymiarowy crossover Mazda Mazda 3 2th z 2011 roku z oryginalnym przebiegiem 109 670 km i silnikiem 2.0 L w wersji 5-miejscowej. Zweryfikowany na Encar (🇰🇷 Korea Południowa): fabryczna struktura nośna nienaruszona, systemy bezpieczeństwa sprawne, czysta historia ubezpieczeniowa. Aktualna cena: $5 152 (₩6 990 000).