2010 Mazda Biante

KL90F3ABGASZ00002

🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny

€ 4 692 EUR

Źródło ↗

2010 Mazda Biante

Name: 2010 Mazda Biante
Brand: Mazda
SKU: 41383631
Price: 5085.96 USD
Availability: InStock

2.0

KL90F3ABGASZ0000260소125941383631

₩ 6 900 000Aktywny

€ 4 692EUR

🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗

21.09.2026

Źródło ↗

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #2 z 20

2010 Mazda Biante — Wnętrze i kabina, zdjęcie #3 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #4 z 20

2010 Mazda Biante — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #5 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #6 z 20

2010 Mazda Biante — Wnętrze i kabina, zdjęcie #7 z 20

2010 Mazda Biante — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #8 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #9 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #10 z 20

2010 Mazda Biante — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #11 z 20

2010 Mazda Biante — Wnętrze i kabina, zdjęcie #12 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #13 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #14 z 20

2010 Mazda Biante — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #15 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #16 z 20

2010 Mazda Biante — Nadwozie i wygląd zewnętrzny, zdjęcie #17 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #18 z 20

2010 Mazda Biante — Zdjęcie inspekcyjne #19 z 20

2010 Mazda Biante — Wnętrze i kabina, zdjęcie #20 z 20

1 / 20

Rok modelowy: 2010
Przebieg: 109 714 km
Silnik: 2.0 L
Skrzynia biegów: Automatyczna
Układ napędowy: —
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ nadwozia: SUV (5-drzwiowy)
Kolor nadwozia: Srebrny
Kolor wnętrza: —
Liczba miejsc: 8 miejsc
Kluczyki: —
Data produkcji: 2010-12

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar

Werdykt końcowy nadwozia: Kosmetyczna naprawa elementów zewnętrznych
Zewnętrzne panele nadwozia: Oznaczone panele: 2Drzwi tylne lewe, Klapa bagażnika

Ogólna ocena nadwozia: Dobry (Sprawny)
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki): Nienaruszony (Fabryczne zgrzewy)
Ślady zalania / pożaru: Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)2

Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)0 ✓

Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)

Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)

Element wymieniony (X)

Szkielet nośny (Ranga A/B/C)

Drzwi tylne leweP033Ranga 1 — Przykręcany panel zewnętrzny

X — Wymiana elementuElement fabryczny został odkręcony lub wycięty i zastąpiony nową częścią OEM lub dawcy.

Demontowalny element poszycia zewnętrznego. Wymiana lub lakierowanie nie wpływa na geometrię nadwozia ani bezpieczeństwo bierne.

Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar

Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(35)

Przebieg w dniu inspekcji: 107 897 km
Tabliczka znamionowa VIN: Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia: W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy: W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta: Nie dotyczy
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD): Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów: Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika: Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka): Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa: Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego: W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna: Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego: W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki): Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów: Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi: Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania: Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS): Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania: Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy: Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność): Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność): Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania): Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika: Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb: Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG): Brak wycieków (Sucho)

Uwagi i wnioski eksperta-inspektora

Google Translate

비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금, 도색, 부식은 있을 수 있습니다.//내차피해3회(14,151,720원), 전손이력 있음.//리어패널미세판금

Wyposażenie i opcje

Zewnętrzne i wewnętrzne

Centralny zamek
Elektryczne szyby
Wspomaganie kierownicy
Felgi aluminiowe
Elektrycznie składane lusterka

Bezpieczeństwo

System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
System kontroli trakcji (TCS)
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC)

Komfort i multimedia

Monitor multimedialny na przednich siedzeniach
Zdalne otwieranie drzwi

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar

Fabryczny kod silnika (Motor Code): LF
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning): Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory

Szkoda całkowita1 (2022-10-05)

Naprawy tego pojazdu

€ 14 540(₩ 21 381 720)

3 szk.

Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)

€ 1 676(₩ 2 464 820)

2 szk.

Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych

€ 16 216(₩ 23 846 540)

5 szk.

Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).

2023-01-02Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z ubezpieczenia drugiego uczestnika)
€ 2 040(₩ 3 000 000)
Części
€ 1 486(₩ 2 185 290)
Robocizna
€ 88(₩ 129 710)
Lakierowanie
€ 309(₩ 454 850)
Koszty towarzyszące
€ 157(₩ 230 150)
2022-10-05Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z polisy AC właściciela)
€ 2 808(₩ 4 130 000)
Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).
2022-10-05Naprawa obcego autaOdszkodowanie dla obcego pojazdu / mienia (z polisy OC)
€ 675(₩ 992 110)
Części
€ 609(₩ 894 960)
Robocizna
€ 72(₩ 105 270)
Lakierowanie
€ 149(₩ 218 940)
2017-10-22Naprawa obcego autaOdszkodowanie dla obcego pojazdu / mienia (z polisy OC)
€ 1 023(₩ 1 505 000)
Części
€ 165(₩ 243 000)
Robocizna
€ 210(₩ 308 930)
Lakierowanie
€ 472(₩ 693 720)
Koszty towarzyszące
€ 176(₩ 259 350)
2014-06-20Naprawa tego autaNaprawa tego pojazdu (z ubezpieczenia drugiego uczestnika)
€ 10 902(₩ 16 033 000)
Części
€ 7 151(₩ 10 515 770)
Robocizna
€ 181(₩ 266 100)
Lakierowanie
€ 408(₩ 600 000)
Koszty towarzyszące
€ 3 163(₩ 4 651 130)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar

Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej: 2012-06-18
Zmiany właściciela: Zmiany właściciela: 42023-03-31, 2023-03-17, 2023-03-15, 2023-02-13
Zmiany tablic rejestracyjnych: Oryginalna tablica (0 zmian)2012-06-18: 60소XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi: Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne: Nie
Historia wynajmu / Leasingu: Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji: 보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji: 2026-01-09
Okres ważności certyfikatu: 2022-06-18 – 2024-06-17
Certyfikowane centrum diagnostyczne: 현용모터스
Licencjonowany inżynier diagnosta: 한국자동차진단보증협회 플레이카 최현식

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar

Sprzedawca / Dealer: 김현규
Salon samochodowy / Autokompleks: 현용모터스
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.): 경기 수원시 권선구

Vehicle Intelligence (AI Summary)

✓ Raport diagnostyczny Encar zweryfikowany

Pełnowymiarowy crossover Mazda Biante z 2010 roku z oryginalnym przebiegiem 109 714 km i silnikiem 2.0 L w wersji 8-miejscowej. Zweryfikowany na Encar (🇰🇷 Korea Południowa): fabryczna struktura nośna nienaruszona, systemy bezpieczeństwa sprawne, czysta historia ubezpieczeniowa. Aktualna cena: $5 086 (₩6 900 000).