Encar
345.521 km
Eléctrico
Automática (AT)
—
2022 Hyundai Ioniq5
1st Gen • Long range • Commercial Long Range Package
1 / 18
2022 Hyundai Ioniq5 — Especificaciones técnicas del vehículo
- Año del modelo
- 2022
- Kilometraje
- 267.132 km
- Motor
- —
- Caja de cambios
- Automática (AT)
- Tracción
- —
- Tipo de combustible
- Eléctrico
- Tipo de carrocería
- SUV (5 puertas)
- Color exterior
- Gris
- Color interior
- —
- Plazas
- 5 plazas
- Llaves
- —
- Fecha de producción
- 2022-03
Estado de carrocería y plano de daños Encar
Encar- Veredicto general de carrocería
- Reparación cosmética en paneles exteriores
- Paneles exteriores de carrocería
- Paneles marcados: 1Puerta trasera derecha
- Calificación del estado exterior
- Bueno (Correcto)
- Chasis estructural (Largueros y pilares)
- Intacto (Soldaduras de fábrica)
- Rastros de inundación / incendio
- No detectados (Seco)
Acta de inspección original / Vista frontal
Acta de inspección original / Vista trasera
Diagnóstico técnico mecánico y tren motriz
EncarSistemas verificados sin incidencias
- Kilometraje registrado en la inspección
- 267.132 km
- Estado del troquelado y placa VIN
- Verificado / Intacto
- Campañas de revisión del fabricante
- No aplicable
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Junta de culata
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Bomba de agua
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Refrigeración: Radiador principal
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estanqueidad de refrigeración (Anticongelante) • Nivel de líquido refrigerante
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Retenes y cárter
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Nivel y estado ATF
- Adecuado (Dentro de norma)
- Transmisión automática (A/T) • Transmisión automática: Suavidad de marcha
- Bueno (Correcto)
- Tren motriz y Ejes • Juntas homocinéticas y fuelles
- Bueno (Correcto)
- Sistema de dirección • Dirección asistida: Fugas de fluido
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Estado operativo de la dirección • Bomba de dirección asistida
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Cremallera de dirección (incl. MDPS)
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Junta cardán de columna de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Manguera de alta presión de dirección
- Bueno (Correcto)
- Estado operativo de la dirección • Rótulas de dirección y suspensión
- Bueno (Correcto)
- Sistema de frenos • Cilindro maestro de frenos (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Latiguillos y pinzas de freno (Estanqueidad)
- Sin fugas detectadas (Seco)
- Sistema de frenos • Servofreno y eficacia de frenado
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Alternador (Voltaje de carga)
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de arranque
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor de limpiaparabrisas
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motor soplador de climatización
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Electroventilador del radiador
- Bueno (Correcto)
- Sistema eléctrico • Motores de elevalunas eléctricos
- Bueno (Correcto)
- Sistema de combustible • Estanqueidad de combustible (incl. GLP)
- Sin fugas detectadas (Seco)
Observaciones y notas certificadas del inspector
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.(보증제외차량)
Telemetría de fábrica del motor y emisiones
Encar- Código de motor de fábrica (Motor Code)
- EM17
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Aislamiento del puerto de carga (EV / PHEV)
- Bueno (Correcto)
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Aislamiento de batería de tracción (EV)
- Bueno (Correcto)
- Sistema de alto voltaje (EV / Híbrido) • Estado del cableado de alta tensión (EV)
- Bueno (Correcto)
- Modificaciones estructurales (Tuning)
- Original de serie (Sin modificaciones)
Historial de seguros y siniestros (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPérdida total, Inundación y Robo: Limpio (0)
Reparaciones de este vehículo
€ 561(₩ 825.360)
1 siniestros
Daños a vehículos de terceros / propiedad (RC)
€ 0
0 siniestros
Total de siniestros e indemnizaciones
€ 561(₩ 825.360)
1 siniestros
El importe total de la indemnización incluye repuestos, mano de obra, pintura y gastos asociados (grúa, auto sustituto, etc.).
- € 708(₩ 1.041.160)
- Recambios
- € 243(₩ 357.770)
- Mano de obra
- € 186(₩ 273.090)
- Pintura
- € 132(₩ 194.500)
- Gastos asociados
- € 147(₩ 215.800)
Historial de matriculación, uso y certificado de inspección
Encar- Uso comercial / Taxi
- Uso comercial / Taxi registrado
- Historial de alquiler / Leasing
- Uso previo en flota de alquiler / leasing
- Fecha de primera matriculación en Corea del Sur
- 2022-03-25
- Cambios de titularidad
- Cambios de propietario: 12025-07-03
- Cambios de matrícula
- Cambios de matrícula: 12022-03-25: 경북16바XXXX • 2025-07-03: 21모XXXX
- Flota gubernamental / Servicio público
- No
- Cobertura de responsabilidad de inspección
- 자가보증
- Fecha de inspección
- 2026-10-01
- Periodo de validez del certificado
- 2026-03-25 – 2028-03-24
- Centro de inspección certificado
- 비전모터스
- Ingeniero diagnosticador autorizado
- 올카AI 성능진단보증 채웅준
Vendedor y ubicación de inspección
Encar- Vendedor / Concesionario
- 김제희
- Concesionario / Complejo automotriz
- 비전모터스
- Ubicación del vehículo (Corea del Sur)
- 대구 달서구 성서공단로54길 8
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