Encar
345 521 км
Електро
Автомат (AT)
—
2022 Hyundai Ioniq5
1st Gen • Long range • Commercial Long Range Package
$ 12 405USD
🇰🇷 КореяEncar ↗
09.10.2026
1 / 18
2022 Hyundai Ioniq5 — Технічні характеристики автомобіля
- Модельний рік
- 2022
- Пробіг
- 267 132 км
- Двигун
- —
- Трансмісія
- Автомат (AT)
- Привід
- —
- Тип палива
- Електро
- Тип кузова
- SUV (5 дв.)
- Колір кузова
- Сірий / Сріблястий
- Колір салону
- —
- Кількість місць
- 5 місць
- Ключі
- —
- Дата виробництва
- 2022-03
Стан кузова та схема пошкоджень Encar
Encar- Підсумковий вердикт по кузову
- Косметичний ремонт навісних панелей
- Навісні кузовні панелі
- Позначено панелей: 1Задні праві двері
- Загальна оцінка екстер’єру
- Норма (Справний)
- Силовий каркас (Лонжерони та стійки)
- Цілий (Заводські точки зварювання)
- Ознаки затоплення / пожежі
- Не виявлено (Сухий)
Оригінальний лист / Фото спереду
Оригінальний лист / Фото ззаду
Технічна діагностика вузлів та агрегатів
EncarПеревірені вузли без зауважень
- Пробіг на момент інспекції
- 267 132 km
- Стан таблички VIN та маркування
- Справний / У нормі
- Сервісні відкличні кампанії
- Не потребує
- Герметичність системи охолодження (Антифриз) • Охолодження: Прокладка ГБЦ
- Витоків не виявлено (Сухо)
- Герметичність системи охолодження (Антифриз) • Охолодження: Водяна помпа
- Витоків не виявлено (Сухо)
- Герметичність системи охолодження (Антифриз) • Охолодження: Основний радіатор
- Витоків не виявлено (Сухо)
- Герметичність системи охолодження (Антифриз) • Об’єм охолоджувальної рідини (Антифриз)
- У допуску (Норма)
- Автоматична коробка передач (АКПП) • АКПП: Герметичність сальників і піддона (Олива)
- Витоків не виявлено (Сухо)
- Автоматична коробка передач (АКПП) • АКПП: Рівень і стан трансмісійної оливи
- У допуску (Норма)
- Автоматична коробка передач (АКПП) • АКПП: Робота на холостому ходу і плавність
- Норма (Справний)
- Привід і трансмісійний вал • ШРУСи і пильовики привідних валів
- Норма (Справний)
- Рульове управління • Рульове управління: Герметичність ГПК
- Витоків не виявлено (Сухо)
- Робочий стан рульового механізму • Насос гідропідсилювача керма
- Норма (Справний)
- Робочий стан рульового механізму • Рульова рейка та електропідсилювач (MDPS)
- Норма (Справний)
- Робочий стан рульового механізму • Рульовий карданний вал і хрестовина
- Норма (Справний)
- Робочий стан рульового механізму • Шланг високого тиску ГПК
- Норма (Справний)
- Робочий стан рульового механізму • Рульові тяги, наконечники і кульові опори
- Норма (Справний)
- Гальмівна система • Головний гальмівний циліндр (Витоки ГР)
- Витоків не виявлено (Сухо)
- Гальмівна система • Гальмівні магістралі і супорти (Витоки ГР)
- Витоків не виявлено (Сухо)
- Гальмівна система • Вакуумний підсилювач і ефективність гальм
- Норма (Справний)
- Електрообладнання • Генератор (Вихідна напруга зарядки)
- Норма (Справний)
- Електрообладнання • Стартер (Пуск двигуна)
- Норма (Справний)
- Електрообладнання • Привід і трапеція склоочисників
- Норма (Справний)
- Електрообладнання • Вентилятор обігрівача салону / Клімат-контроль
- Норма (Справний)
- Електрообладнання • Електровентилятор охолодження радіатора
- Норма (Справний)
- Електрообладнання • Електроприводи склопідйомників
- Норма (Справний)
- Паливна система • Герметичність паливної системи (вкл. ГБО/LPG)
- Витоків не виявлено (Сухо)
Особливі відмітки та висновок експерта-інспектора
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.(보증제외차량)
Заводська телеметрія силового агрегату та екологія
Encar- Заводський індекс двигуна (Motor Code)
- EM17
- Високовольтна система (EV / Гібрид) • Ізоляція зарядного порту (EV / PHEV)
- Норма (Справний)
- Високовольтна система (EV / Гібрид) • Ізоляція тягової високовольтної батареї (EV)
- Норма (Справний)
- Високовольтна система (EV / Гібрид) • Стан високовольтної силової проводки (EV)
- Норма (Справний)
- Конструктивні зміни (Тюнінг)
- Заводський сток (Без модифікацій)
Страхова історія виплат і ДТП (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIТотал, затоплення та викрадення: Не значиться (0)
Ремонт даного автомобіля
$ 606(₩ 825 360)
1 вип.
Ремонт чужих авто / майна (ОСЦПВ)
$ 0
0 вип.
Всього страхових випадків та виплат
$ 606(₩ 825 360)
1 вип.
До загальної суми страхової виплати входять запчастини, кузовні роботи, фарбування та супутні витрати (евакуатор, оренда авто тощо).
- $ 764(₩ 1 041 160)
- Запчастини
- $ 263(₩ 357 770)
- Роботи
- $ 200(₩ 273 090)
- Фарбування
- $ 143(₩ 194 500)
- Супутні витрати
- $ 158(₩ 215 800)
Реєстраційна історія, експлуатація та сертифікат інспекції
Encar- Комерційна експлуатація (Таксі / Бізнес)
- Використовувався в комерційних цілях
- Використання в прокаті / Лізингу (Rent-a-Car)
- Експлуатувався в прокаті / довгостроковій оренді
- Дата першої постановки на облік у Кореї
- 2022-03-25
- Зміни власників (ПТС Кореї)
- Змін власника: 12025-07-03
- Зміни державного номера
- Змін держномера: 12022-03-25: 경북16바XXXX • 2025-07-03: 21모XXXX
- Державна / Офіційна служба
- Ні
- Тип гарантійної відповідальності інспекції
- 자가보증
- Дата проведення інспекції
- 2026-10-01
- Строк дії діагностичного сертифіката
- 2026-03-25 – 2028-03-24
- Сертифікований центр діагностики
- 비전모터스
- Відповідальний експерт-інспектор
- 올카AI 성능진단보증 채웅준
Продавець та локація стоянки
Encar- Продавець / Дилер
- 김제희
- Автосалон / Автокомплекс
- 비전모터스
- Локація стоянки (Корея)
- 대구 달서구 성서공단로54길 8
🇰🇷 КореяEncar ↗
09.10.2026
Схожі автомобілі в наявності
Всі Ioniq5 в каталозі →
Encar
260 815 км
Електро
Автомат (AT)
—
Encar
231 838 км
Електро
Автомат (AT)
—
Encar
257 177 км
Електро
Автомат (AT)
—
Encar
303 332 км
Електро
Автомат (AT)
—
Encar
282 175 км
Електро
Автомат (AT)
—