1992 Mazda RX-7
40나3210
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗Actif
€ 54 400 EUR
Source ↗

1992 Mazda RX-7

STD
—40나321042758320
₩ 80 000 000Actif
€ 54 400EUR
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
17/09/2026
Source ↗

1992 Mazda RX-7 — Caractéristiques techniques du véhicule

Année modèle
1992
Kilométrage
165 000 km
Moteur
1.3 L
Boîte de vitesses
Manuelle (BVM)
Transmission
—
Carburant
Essence
Carrosserie
—
Couleur extérieure
Bleu
Couleur intérieure
—
Places
—
Clés
—
Date de production
1992-12

Équipements & Options

2

Sécurité

  • Système antiblocage des freins (ABS)
  • Caméra de recul

Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
KIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 8 793(₩ 12 931 480)
5 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 0
0 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 8 793(₩ 12 931 480)
5 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
  1. € 3 067(₩ 4 510 400)
    Pièces
    € 0
    Main-d'œuvre
    € 1 826(₩ 2 685 440)
    Peinture
    € 721(₩ 1 060 000)
    Frais annexes
    € 520(₩ 764 960)
  2. € 1 253(₩ 1 842 000)
    Pièces
    € 0
    Main-d'œuvre
    € 392(₩ 576 000)
    Peinture
    € 726(₩ 1 067 570)
    Frais annexes
    € 135(₩ 198 430)
  3. € 2 244(₩ 3 300 000)
    Pièces
    € 1 004(₩ 1 475 870)
    Main-d'œuvre
    € 339(₩ 498 400)
    Peinture
    € 598(₩ 880 000)
    Frais annexes
    € 303(₩ 445 730)
  4. € 2 227(₩ 3 275 000)
    Pièces
    € 614(₩ 903 000)
    Main-d'œuvre
    € 253(₩ 371 600)
    Peinture
    € 1 379(₩ 2 027 600)
  5. € 893(₩ 1 312 740)
    Pièces
    € 0
    Main-d'œuvre
    € 544(₩ 800 000)
    Peinture
    € 398(₩ 586 000)

Historique d’immatriculation, usage & certificat

Encar
Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
2001-02-10
Changements de propriétaire
Changements de propriétaire : 92025-06-23, 2021-09-15, 2010-10-08, 2010-02-16, 2008-05-01, 2006-10-26, 2004-09-17, 2004-05-11, 2002-01-02
Changements de plaque d'immatriculation
Changements de plaque : 22001-04-10: 서울36더XXXX • 2004-05-11: 40나XXXX • 2002-01-02: 대전31무XXXX
Usage commercial / Taxi
Non (Usage privé)
Flotte gouvernementale / Service public
Non
Historique location / Leasing
Non

Vendeur et lieu d'inspection

Encar
Vendeur / Concessionnaire
서승오
Localisation du véhicule (Corée du Sud)
경남 김해시

Commentaire du vendeur (original)

1992년식 Mazda RX-7 FD3S 판매합니다. 차량을 가져온 뒤 파워트레인, 하체, 냉각, 점화, 배기계통과 실내를 중심으로 정비 및 리스토어를 진행했습니다. 출력 위주의 과격한 튜닝보다는 순정 FD의 감성과 밸런스를 유지하면서 로터리 엔진의 열과 내구성 측면을 보완하는 방향으로 관리했습니다. 가장 큰 특징은 오버홀이나 리빌트 엔진이 아닌 마쯔다 순정 신품 엔진(Factory New Engine)이 장착되어 있다는 점입니다.(15만 키로에서 엔진교환) ​ ​ 냉각 및 점화계통은 현재 안정적인 운용은 물론, 향후 싱글터보 전환까지 고려해 관련 기반 작업을 해둔 상태입니다. 현재는 순정 시퀀셜 터보 튜닝 역시 최신식이나 과격한 스타일보다는 90년대 일본 스포츠카의 그때 그 시절 감성을 살리는 순정 지향으로 진행했습니다. ​ 외관은 아직 일부 세월의 흔적과 추가 작업이 남아 있습니다. 대신 엔진과 주요 주행 관련 계통을 우선적으로 정비해왔으며, 다음 차주분께서 현재 상태를 기반으로 원하는 방향으로 이어가실 수 있는 차량입니다. 세븐샵에 리스토어 완료하였습니다 정비내역은 세븐샵에서도 확인할수있고 현에서 구매하엿고 차값포함 현재까지 1억정도 들었습니다 현재 한국에서 마즈다 펙토리 순정신품엔진은 이차가 유일한걸로 알고있습니다. 모든 정비 및 튜닝 내역과 관련 자료는 확인 가능한 범위에서 최대한 정확하게 안내드리겠습니다. FD3S와 로터리 엔진의 본래 감성을 좋아하시고 오래 아껴주실분께 판매하고 싶습니다. ​ 사정상 가격인하합니다 시세보다 싸고 좋은기회라고생각합니다 https://blog.naver.com/sso0913 자세한 차량일지는 저주소애서 볼수있습니다
🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
17/09/2026
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