Encar
171 466 km
Essence
Automatique (BVA)
—
2016 Renault SM6
1st Gen • 2.0 GDe RE
1 / 20
2016 Renault SM6 — Caractéristiques techniques du véhicule
- Année modèle
- 2016
- Kilométrage
- 144 869 km
- Moteur
- 2.0 L
- Boîte de vitesses
- Automatique (BVA)
- Transmission
- —
- Carburant
- Essence
- Carrosserie
- Berline (4 portes)
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- —
- Places
- 5 places
- Clés
- —
- Date de production
- 2016-12
État de la carrosserie & Schéma Encar
Encar- Verdict global carrosserie
- État d’usine (Sans accident)
- Évaluation de l'état extérieur
- Bon (Conforme)
- Châssis structurel (Longerons et montants)
- Intact (Points de soudure d'usine)
- Panneaux de carrosserie extérieurs
- Aucun remplacement ni réparation (0 élément)
- Traces d'inondation / d'incendie
- Aucune trace détectée (Sec)
Fiche d'inspection originale / Vue avant
Fiche d'inspection originale / Vue arrière
Diagnostic technique mécanique et groupe motopropulseur
EncarSystèmes vérifiés sans anomalie
- Kilométrage relevé lors de l'inspection
- 144 860 km
- État de la frappe à froid et plaque VIN
- Vérifié / Intact
- Moteur et circuits de lubrification / refroidissement
- Conforme (Normal)
- Transmission et groupe motopropulseur
- Conforme (Normal)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur moteur (OBD)
- Bon (Conforme)
- Autodiagnostic électronique (OBD) • Autodiagnostic calculateur boîte (TCU)
- Bon (Conforme)
- Moteur thermique • Stabilité du ralenti moteur
- Bon (Conforme)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Couvre-culasse (Joint de cache-culbuteurs)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Culasse & Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité lubrification moteur (Fuites d’huile) • Bloc-cylindres & Carter d’huile
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Moteur thermique • Niveau et qualité de l’huile moteur
- Adéquat (Normal)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Joint de culasse
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Pompe à eau
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Refroidissement : Radiateur principal
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Étanchéité refroidissement (Liquide) • Niveau du liquide de refroidissement
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Étanchéité joints et carter
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Niveau et état du fluide ATF
- Adéquat (Normal)
- Boîte de vitesses automatique (BVA) • Boîte auto : Douceur de passage et ralenti
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Cardans et soufflets de transmission
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Arbre de transmission et palier central
- Bon (Conforme)
- Arbre de transmission & Essieux • Différentiel et pont moteur
- Bon (Conforme)
- Système de direction • Direction assistée : Étanchéité hydraulique
- Aucune fuite détectée (Sec)
- État de fonctionnement de la direction • Pompe de direction assistée
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Crémaillère de direction (incl. MDPS)
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Cardan de colonne de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Flexible haute pression de direction
- Bon (Conforme)
- État de fonctionnement de la direction • Rotules de direction et de suspension
- Bon (Conforme)
- Système de freinage • Maître-cylindre de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Conduites et étriers de frein (Étanchéité)
- Aucune fuite détectée (Sec)
- Système de freinage • Servofrein et efficacité du freinage
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Alternateur (Tension de charge)
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Démarreur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteur d’essuie-glace
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Pulseur d’air habitacle / Climatisation
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Motoventilateur de radiateur
- Bon (Conforme)
- Système électrique • Moteurs de lève-vitres électriques
- Bon (Conforme)
- Circuit de carburant • Étanchéité circuit carburant (incl. GPL)
- Aucune fuite détectée (Sec)
Conclusions et notes certifiées de l'inspecteur
비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금 도색 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다. 부분적인 판금 퍼티 도색 및 부식 탈부착 가능한 골격부품 교환은 고지하지 않습니다. 조수석 쿼터패널 퍼티 도색. 운전석 쿼터패널 손상
Télémétrie moteur d’usine & Test d’émissions
Encar- Code moteur d’usine (Motor Code)
- M5R
- Modifications techniques (Tuning)
- Configuration d’origine (Stock)
Historique d’assurance et sinistres (KIDI CarHistory)
KIDI CarHistoryKIDIPerte totale, Inondation et Vol : Aucun (0)
Réparations de ce véhicule
€ 1 515(₩ 2 228 644)
3 sinistres
Dommages aux véhicules tiers / biens (RC)
€ 933(₩ 1 372 599)
3 sinistres
Total des sinistres et indemnisations
€ 2 449(₩ 3 601 243)
6 sinistres
Le montant total de l’indemnisation inclut les pièces, la main-d’œuvre, la peinture et les frais annexes (dépanneuse, véhicule de remplacement, etc.).
- € 1 017(₩ 1 495 454)
- Pièces
- € 322(₩ 473 195)
- Main-d'œuvre
- € 203(₩ 298 270)
- Peinture
- € 306(₩ 449 369)
- Frais annexes
- € 187(₩ 274 620)
- € 325(₩ 477 900)
- Pièces
- € 29(₩ 42 840)
- Main-d'œuvre
- € 97(₩ 142 860)
- Peinture
- € 146(₩ 214 110)
- Frais annexes
- € 53(₩ 78 090)
- € 485(₩ 712 800)
- Pièces
- € 27(₩ 39 960)
- Main-d'œuvre
- € 128(₩ 188 720)
- Peinture
- € 174(₩ 255 150)
- Frais annexes
- € 156(₩ 228 970)
- € 326(₩ 480 000)
- Pièces
- € 119(₩ 175 200)
- Main-d'œuvre
- € 63(₩ 93 140)
- Peinture
- € 119(₩ 174 479)
- Frais annexes
- € 25(₩ 37 181)
- € 413(₩ 608 000)
Indemnisation forfaitaire sans ventilation détaillée (inclut réparation, pièces et frais annexes tels que le remorquage).
- € 414(₩ 609 200)
- Pièces
- € 106(₩ 155 630)
- Main-d'œuvre
- € 84(₩ 124 000)
- Peinture
- € 113(₩ 166 320)
- Frais annexes
- € 111(₩ 163 250)
Historique d’immatriculation, usage & certificat
Encar- Date de 1re mise en circulation en Corée du Sud
- 2017-01-13
- Changements de propriétaire
- Changements de propriétaire : 42026-10-28, 2025-09-26, 2021-07-12, 2021-06-01
- Changements de plaque d'immatriculation
- Plaque d'origine (0 changement)2017-01-13: 58조XXXX
- Usage commercial / Taxi
- Non (Usage privé)
- Flotte gouvernementale / Service public
- Non
- Historique location / Leasing
- Non
- Garantie de responsabilité d'inspection
- 보험사보증
- Date d'inspection
- 2026-10-28
- Période de validité du certificat
- 2025-03-08 – 2027-03-07
- Centre d'inspection certifié
- 카팡
- Ingénieur diagnosticien agréé
- 주식회사 한차인 김인애
Vendeur et lieu d'inspection
Encar- Vendeur / Concessionnaire
- 이윤준
- Concession / Complexe auto
- 카팡
- Localisation du véhicule (Corée du Sud)
- 경기 부천시 오정구 송내대로 450
Commentaire du vendeur (original)
※ 차량 설명
- 차 종 : [르노코리아(삼성)]SM6 가솔린 2.0 GDe RE
- 연 식 : 2016 년
- 주행 거리 : 144,860 km
- 색 상 : 흰색
- 연 료 : 휘발유
- 변속기 : 오토
★★★★★ 성능기록지 미공개, 보험이력 미공개 차량은 실매물이 아닌 경우가 많으니 꼭 확인하시기 바랍니다. ★★★★★
200,000km 미만 주행 차량은 ★★성능 책임 보험★★ 가입 완료 되어있는 차량으로, 성능 기록부와 상이할시, 침수차 또는 화재차 일시,
삼성 화재 에서 배상하는 차량으로, 안심하고 구매하셔도 무방함을 다시 한번 고지 드립니다.
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🇰🇷 Corée du SudEncar ↗
30/10/2026
RAPPORT GLOARKNMA4C2BMGP033276
Rapport VIN GLOAR DATA
- Historique des sinistres et indemnisations
- Structure carrosserie et audit d’inspection
- Historique des propriétaires, locations et gages
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