2011 Renault SM3
57더9100
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗Aktywny
€ 1 632 EUR
Źródło ↗

2011 Renault SM3

New • RE
—57더910042375135
₩ 2 400 000Aktywny
€ 1 632EUR
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
20.09.2026
Źródło ↗

2011 Renault SM3 — Dane techniczne pojazdu

Rok modelowy
2011
Przebieg
184 802 km
Silnik
1.6 L
Skrzynia biegów
Automatyczna
Układ napędowy
—
Rodzaj paliwa
Benzyna
Typ nadwozia
Sedan (4-drzwiowy)
Kolor nadwozia
Srebrny
Kolor wnętrza
—
Liczba miejsc
5 miejsc
Kluczyki
—
Data produkcji
2011-03

Stan nadwozia i schemat uszkodzeń Encar

Encar
Werdykt końcowy nadwozia
Odnotowano ingerencję w strukturę nośną
Szkielet nośny (Podłużnice i słupki)
Dotknięte strefy: 1Pas przedni górny (Okular)
Zewnętrzne panele nadwozia
Oznaczone panele: 3Błotnik przedni prawy, Błotnik przedni lewy, Błotnik tylny lewy (Ćwiartka)
Ogólna ocena nadwozia
Dobry (Sprawny)
Ślady zalania / pożaru
Brak (Suchy)

Interaktywny schemat 38 stref nadwozia i ramy nośnej

Poszycie zewnętrzne (Ranga 1)3
XXX
Szkielet nośny i podłużnice (Ranga A/B/C)1
X
Lakier fabryczny (Bez uszkodzeń)
Naprawa blacharska / Lakierowanie (W)
Element wymieniony (X)
Szkielet nośny (Ranga A/B/C)
Pas przedni górny (Okular)P091Ranga A — Zewnętrzne wzmocnienie konstrukcyjne
X — Wymiana elementuElement fabryczny został odkręcony lub wycięty i zastąpiony nową częścią OEM lub dawcy.
Pas przedni lub fartuch nadkola. Wskazuje na umiarkowane pochłonięcie energii z przodu pojazdu.
Kliknij zaznaczony element na schemacie lub wybierz część poniżej, aby zobaczyć szczegóły inspektora Encar

Oficjalne skany arkusza inspekcji i zdjęcia z placu

Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z przodu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu
Oryginalny arkusz inspekcji / Widok z tyłu

Diagnostyka techniczna podzespołów i układów

Encar
Sprawdzone podzespoły bez zastrzeżeń(39)
Przebieg w dniu inspekcji
184 802 km
Tabliczka znamionowa VIN
Zweryfikowany / Nienaruszony
Silnik oraz układ smarowania/chłodzenia
W normie (Bez uwag)
Skrzynia biegów i układ napędowy
W normie (Bez uwag)
Akcje serwisowe producenta
Wykonano w ASO
Pojazd był objęty oficjalną kampanią serwisową producenta; wszystkie przewidziane przez dealera kontrole i prace zostały już pomyślnie wykonane.
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika silnika (OBD)
Dobry (Sprawny)
Autodiagnostyka elektroniczna (OBD) • Autodiagnostyka sterownika skrzyni biegów
Dobry (Sprawny)
Silnik (Jednostka napędowa) • Bieg jałowy i kultura pracy silnika
Dobry (Sprawny)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Pokrywa zaworów (Uszczelka)
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Głowica cylindrów / Uszczelka pod głowicą
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu smarowania (Wycieki oleju) • Blok silnika i miska olejowa
Brak wycieków (Sucho)
Silnik (Jednostka napędowa) • Poziom i stan oleju silnikowego
W normie (Dopuszczalny)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Uszczelka głowicy
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Pompa wody
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Chłodzenie: Chłodnica główna
Brak wycieków (Sucho)
Szczelność układu chłodzenia (Płyn chłodniczy) • Poziom płynu chłodniczego
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Szczelność (Wycieki)
Brak wycieków (Sucho)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Poziom i stan oleju ATF
W normie (Dopuszczalny)
Automatyczna skrzynia biegów (A/T) • Skrzynia automatyczna: Płynność zmiany biegów
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Zespół sprzęgła
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Przeguby napędowe i osłony półosi
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Wał napędowy i podpora wału
Dobry (Sprawny)
Układ przeniesienia napędu • Mechanizm różnicowy (Dyferencjał)
Dobry (Sprawny)
Układ kierowniczy • Układ kierowniczy: Szczelność wspomagania
Brak wycieków (Sucho)
Stan roboczy układu kierowniczego • Pompa wspomagania kierownicy
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przekładnia kierownicza / Maglownica (MDPS)
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Krzyżak kolumny kierowniczej
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania
Dobry (Sprawny)
Stan roboczy układu kierowniczego • Końcówki drążków i sworznie wahaczy
Dobry (Sprawny)
Układ hamulcowy • Pompa hamulcowa (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Przewody i zaciski hamulcowe (Szczelność)
Brak wycieków (Sucho)
Układ hamulcowy • Serwo hamulcowe i skuteczność hamulców
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Alternator (Napięcie ładowania)
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Rozrusznik
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Silnik i mechanizm wycieraczek
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Dmuchawa nawiewu kabiny / Klimatyzacja
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Wentylator chłodnicy silnika
Dobry (Sprawny)
Układ elektryczny • Mechanizmy elektrycznych szyb
Dobry (Sprawny)
Układ paliwowy • Szczelność układu paliwowego (w tym LPG)
Brak wycieków (Sucho)

Wyposażenie i opcje

26

Zewnętrzne i wewnętrzne

  • Centralny zamek
  • Elektryczne szyby
  • Wspomaganie kierownicy
  • Felgi aluminiowe
  • Elektrycznie składane lusterka
  • Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne
  • Przyciski sterujące na kierownicy
  • Transponder opłat drogowych (Hi-Pass)

Bezpieczeństwo

  • System zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • Boczne poduszki powietrzne
  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Poduszka powietrzna pasażera
  • Tylne czujniki parkowania
  • Kurtyny powietrzne

Komfort i multimedia

  • Odtwarzacz CD
  • Zdalne otwieranie drzwi
  • Automatyczna klimatyzacja
  • Inteligentny kluczyk
  • Złącze AUX
  • Złącze USB
  • Czujnik deszczu
  • Bluetooth
  • Automatyczne światła

Fotele

  • Skórzana tapicerka
  • Elektrycznie regulowany fotel kierowcy
  • Podgrzewane przednie fotele

Fabryczna telemetria napędu i emisja spalin

Encar
Fabryczny kod silnika (Motor Code)
H4M
Modyfikacje konstrukcyjne (Tuning)
Seria fabryczna (Bez modyfikacji)

Historia ubezpieczeniowa i szkód (KIDI CarHistory)

KIDI CarHistory
Szkoda całkowita1 (2013-05-15)
Naprawy tego pojazdu
€ 15 276(₩ 22 464 259)
8 szk.
Naprawy obcych pojazdów / mienia (OC)
€ 8 312(₩ 12 223 940)
7 szk.
Łącznie szkód i wypłat ubezpieczeniowych
€ 23 588(₩ 34 688 199)
15 szk.
Całkowita kwota wypłaty obejmuje części, robociznę, lakierowanie oraz koszty dodatkowe (holowanie, auto zastępcze itp.).
  1. € 1 179(₩ 1 734 461)
    Części
    € 445(₩ 654 360)
    Robocizna
    € 170(₩ 249 420)
    Lakierowanie
    € 392(₩ 575 799)
    Koszty towarzyszące
    € 173(₩ 254 882)
  2. € 696(₩ 1 023 750)
    Części
    € 1 035(₩ 1 521 674)
    Robocizna
    € 245(₩ 360 000)
    Lakierowanie
    € 0
  3. € 996(₩ 1 465 400)
    Części
    € 791(₩ 1 163 930)
    Robocizna
    € 200(₩ 294 750)
    Lakierowanie
    € 140(₩ 206 230)
  4. € 452(₩ 664 370)
    Części
    € 109(₩ 160 860)
    Robocizna
    € 89(₩ 130 230)
    Lakierowanie
    € 134(₩ 197 400)
    Koszty towarzyszące
    € 120(₩ 175 880)
  5. € 130(₩ 191 320)
    Części
    € 27(₩ 39 990)
    Robocizna
    € 250(₩ 367 980)
    Lakierowanie
    € 482(₩ 708 650)
  6. € 321(₩ 471 980)
    Części
    € 305(₩ 448 550)
    Robocizna
    € 161(₩ 237 220)
    Lakierowanie
    € 222(₩ 325 940)
  7. € 763(₩ 1 122 000)
    Części
    € 191(₩ 281 290)
    Robocizna
    € 155(₩ 228 200)
    Lakierowanie
    € 228(₩ 335 780)
    Koszty towarzyszące
    € 188(₩ 276 730)
  8. € 5 315(₩ 7 815 500)

    Jednorazowa wypłata ubezpieczeniowa bez podziału na kategorie (obejmuje naprawę, części i koszty dodatkowe, np. holowanie).

  9. € 1 614(₩ 2 374 090)
    Części
    € 932(₩ 1 371 000)
    Robocizna
    € 758(₩ 1 114 920)
    Lakierowanie
    € 298(₩ 438 900)
  10. € 800(₩ 1 176 630)
    Części
    € 1 272(₩ 1 870 110)
    Robocizna
    € 93(₩ 136 590)
    Lakierowanie
    € 223(₩ 327 546)
  11. € 1 903(₩ 2 797 900)
    Części
    € 1 789(₩ 2 630 570)
    Robocizna
    € 1 144(₩ 1 682 790)
    Lakierowanie
    € 298(₩ 437 810)
  12. € 329(₩ 483 850)
    Części
    € 459(₩ 674 400)
    Robocizna
    € 169(₩ 248 860)
    Lakierowanie
    € 225(₩ 330 820)
  13. € 180(₩ 265 000)
    Części
    € 6(₩ 8 266)
    Robocizna
    € 100(₩ 147 110)
    Lakierowanie
    € 239(₩ 351 270)
  14. € 163(₩ 240 000)
    Części
    € 269(₩ 395 114)
    Robocizna
    € 55(₩ 81 180)
    Lakierowanie
    € 91(₩ 133 260)
  15. € 311(₩ 457 600)
    Części
    € 129(₩ 190 300)
    Robocizna
    € 127(₩ 186 780)
    Lakierowanie
    € 192(₩ 282 350)

Historia rejestracji, użytkowania i certyfikat inspekcji

Encar
Data pierwszej rejestracji w Korei Południowej
2011-03-03
Zmiany właściciela
Zmiany właściciela: 52026-01-06, 2014-08-18, 2013-08-19, 2013-08-16, 2013-06-10
Zmiany tablic rejestracyjnych
Oryginalna tablica (0 zmian)2011-03-03: 57더XXXX
Eksploatacja komercyjna / Taxi
Nie (Użytek prywatny)
Flota rządowa / Służby publiczne
Nie
Historia wynajmu / Leasingu
Nie
Gwarancja odpowiedzialności inspekcji
보험사보증
Data przeprowadzenia inspekcji
2026-01-09
Okres ważności certyfikatu
2025-03-03 – 2027-03-02
Certyfikowane centrum diagnostyczne
지엠(GM)모터스
Licencjonowany inżynier diagnosta
배용석

Sprzedawca i lokalizacja postoju

Encar
Sprzedawca / Dealer
이상원
Salon samochodowy / Autokompleks
GM모터스
Lokalizacja pojazdu (Korea Płd.)
경북 구미시 야은로 152
🇰🇷 Korea PołudniowaEncar ↗
20.09.2026
Źródło ↗

Podobne pojazdy w ofercie

Wszystkie SM3 w katalogu →
2011 Renault SM3 — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNMC4C2HMBP092980) | GLOAR DATA
Encar
117 239 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Renault SM3 — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNMC4C2HMBP081088) | GLOAR DATA
Encar
90 860 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Renault SM3 — Główne zdjęcie lotu | GLOAR DATA
Encar
100 666 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Renault SM3 — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNMC4C2HMBP053379) | GLOAR DATA
Encar
111 877 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Renault SM3 — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNMC4C2HMBP079240) | GLOAR DATA
Encar
134 338 km
Benzyna
Automatyczna
—
2011 Renault SM3 — Główne zdjęcie lotu (VIN: KNMC4C2HMBP105956) | GLOAR DATA
Encar
147 335 km
Benzyna
Automatyczna
—